Утром в пятницу машины вернулись на трассу после летнего перерыва. В Manor произошла замена – Рио Харьянто не нашел финансирования на вторую часть сезона и его заменил 19-летний француз Эстебан Окон.
Окон уже работал по пятницам с Renault, а теперь дебютировал в роли основного пилота Manor. В середине сессии он опоздал с торможением у боксов команды, но обошлось без травм – француз сбил только конус.
В Pirelli привезли в Спа дополнительные комплекты шин без маркировки с доработанной конструкцией, способной лучше противостоять внешним воздействиям. Каждый гонщик получил по одному комплекту для тестов в любой из пятничных тренировок – многие отработали с этой резиной в начале сессии, чтобы потом не отвлекаться.
Росберг, Риккардо, Сайнс и Хюлкенберг проехали установочный круг с прототипом защиты головы Halo и вернулись в боксы, после продолжив работу по обычной программе.
В нескольких командах утром заменили элементы силовой установки и на машине Алонсо возникла утечка – в итоге вновь пришлось производить замену и он потерял первую сессию, не проехав ни одного полного круга. Джолион Палмер тоже досрочно завершил работу – из-за поломки подвески.
В остальном сессия прошла спокойно. Протокол возглавил Нико Росберг, проехав круг за 1:48.348 – почти на три секунды быстрее своего же прошлогоднего лучшего результата в первой тренировке. Наибольшую дистанцию проехал Валттери Боттас.
| Пилот | Команд | Время | Разниц | Круги |
| 1. Н.Росберг | Mercedes | 1:48.348 | - | 27 |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:49.078 | 0.730 | 25 |
| 3. К.Райкконен | Ferrari | 1:49.147 | 0.799 | 24 |
| 4. C.Перес | Force India | 1:49.274 | 0.926 | 23 |
| 5. С.Феттель | Ferrari | 1:49.768 | 1.420 | 19 |
| 6. Д.Риккардо | Red Bull | 1:49.782 | 1.434 | 24 |
| 7. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:49.865 | 1.517 | 24 |
| 8. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:50.088 | 1.740 | 21 |
| 9. В.Боттас | Williams | 1:50.394 | 2.046 | 31 |
| 10. Э.Гутьеррес | Haas | 1:50.583 | 2.235 | 21 |
| 11. Р.Грожан | Haas | 1:50.899 | 2.551 | 18 |
| 12. Ф.Масса | Williams | 1:51.122 | 2.774 | 28 |
| 13. М.Эриксон | Sauber | 1:51.125 | 2.777 | 16 |
| 14. К.Сайнс | Toro Rosso | 1:51.424 | 3.076 | 17 |
| 15. Ф.Наср | Sauber | 1:51.768 | 3.420 | 19 |
| 16.Э.Окон | Manor | 1:51.787 | 3.439 | 26 |
| 17. Д.Квят | Toro Rosso | 1:52.308 | 3.960 | 19 |
| 18. Д.Баттон | McLaren | 1:52.407 | 4.059 | 18 |
| 19. П.Верляйн | Manor | 1:52.837 | 4.489 | 23 |
| 20. К.Магнуссен | Renault | 1:53.053 | 4.705 | 20 |
| 21. Д.Палмер | Renault | 1:53.089 | 4.741 | 20 |
| 22. Ф.Алонсо | McLaren | - | 3 |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi