Гонщик Sauber Маркус Эриксон стал одной из первых жертв бразильской погоды: на мокрой трассе он потерял контроль над своей машиной в начале старт-финишной прямой, она ударилась о барьер, и в итоге замерла на противоположной стороне трассы, перегородив въезд на пит-лейн.
«Условия на трассе очень сложные, – рассказал швед. – Но ситуация странная: в поворотах машина неплохо держала трассу, и там, где нет стоячей воды, уровень сцепления вполне нормальный. Но затем ты входишь в 12-й поворот, и оказывается, что на прямом участке много стоячей воды, а из-за брызг ничего не видно. Так что на этой части трассы пилотировать очень тяжело.
Не знаю, была ли какая-то заметная разница между промежуточной резиной и шинами для сильного дождя, ведь мы видели, что на сложных участках разворачивало машины, которые ехали и на таких шинах, и на таких. Так что не знаю, мою Sauber развернуло из-за того, что я перешёл на промежуточную резину, или по какой-то другой причине. Но почему-то наша машина очень плохо справлялась со стоячей водой».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi