Часто вместе с гонщиками меняют команду и гоночные инженеры. Так было с Андреа Стеллой, работавшим с Фернандо Алонсо в Ferrari и McLaren, Айо Комацу, вслед за Романом Грожаном перешедшим из Lotus в Haas, но в случае с Валттери Боттасом этого не произошло – в Mercedes финн будет работать с бывшим гоночным инженером Нико Росберга.
«Моим инженером будет Тони Росс, – цитирует Валттери Боттаса газета Ilta Sanomat. – Он был гоночным инженером Нико Росберга».
Тони Росс работал в программе BMW Sportscar, участвовал в разработке машины, выигравшей «24 часа Ле Мана» в 1999 году, а в 2002-м перешел в Формулу 1, где стал гоночным инженером Хуана-Пабло Монтойи в Williams. С 2006 по 2009-й Росс работал с Нико Росбергом, в 2010-м был гоночным инженером Рубенса Баррикелло. В 2011-м Росс перешел в Mercedes, где продолжил работать с Нико.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
