Феттель лидирует во второй день тестов

Все десять команд после Гран При Венгрии остались на Хунгароринге, чтобы провести последние в этом году тесты по ходу сезона. Борьба идёт плотная, многое зависит от скорости и эффективности доработки машин – команды воспользовались редкой возможностью спокойно поработать на тестах.

Регламент обязывает отдать два из четырёх дней тестов «молодым» пилотам, проехавшим не больше двух Гран При, так что на тестах было много молодёжи. Сразу пятеро гонщиков на этой неделе впервые сели за руль машин Формулы 1.

В Ferrari во второй день тестов привлекли двух основных пилотов, что бывает редко, но инженерам было важно знать их мнение о работе новинок, чтобы определиться с дальнейшим развитием. Проехав утром 40 кругов, Себастьян Феттель передал машину Кими Райкконену.

В Toro Rosso тоже сегодня пригласили основных пилотов – утром работал Карлос Сайнс, а после обеда его сменил Даниил Квят. Ещё одним россиянином на тестах был Никита Мазепин – после обеда он сменил Лукаса Ауэра за рулём Force India.

В Mercedes оба дня работали с 19-летним участником молодёжной программы Джорджем Расселлом, выполнившим масштабную программу оценки аэродинамических решений, корреляции данных между симулятором и трассой, и работы с резиной.

Утром Джордж выезжал с новым прототипом системы защиты головы Halo – с центральной опорой чуть меньшего диаметра.

В Williams во второй день впервые сел за руль машины Формулы 1 гонщик команды Russian Time в Формуле 2 Лука Гиотто. 22-летний итальянец быстро освоился и уже в первой сессии проехал дистанцию гонки, а день закончил абсолютным лидером по этому показателю – 161 круг!

Самым юным участником тестов стал 17-летний участник молодёжной программы McLaren Ландо Норрис, успешно выступающий в европейской F3.

Уже в первой сессии британский пилот проехал круг за 1:17.894, буквально повторив результат Стоффеля Вандорна в финале квалификации минувшего Гран При, а в конце тестов получил UltraSoft и проехал быстрее результата Алонсо. Эти шины не были доступны гонщикам по ходу Гран При, состояние трассы по сравнению с субботой улучшилось, но потенциал Норриса очевиден.

Наибольшее внимание в финальный день тестов было приковано к возвращению Роберта Кубицы. После двух успешных частных тестов за рулём Renault 2012 года в команде дали поляку возможность поработать с машиной 2017 года, чтобы оценить возможность его возвращения.

Тесты Кубицы вызвали большой интерес. Уже утром Роберт проехал дистанцию Гран При, демонстрируя неплохой темп, а после обеда сделал это ещё раз. Очевидно, что серьёзных проблем, способных помешать управлению машиной из-за ограниченной подвижности правой руки после аварии, у Кубицы больше нет.

В среду тесты трижды прерывались красными флагами. Перед обеденным перерывом на трассе остановилась машина McLaren, а в конце дня из-за Квята и Расселла.

Как и в первый день, протокол возглавил гонщик Ferrari – утренний результат Себастьяна Феттеля так и остался лучшим.

Результаты второго дня тестов