Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул считает, что проблемы с французской силовой установкой, которой не хватает мощности по сравнению с Mercedes и Ferrari – это последствия решений, принятых Флавио Бриаторе в далеком уже 2007 году.
Сирил Абитебул: «Наша база в Вири нуждалась в реорганизации, чтобы все вновь начали работать сообща. Сегодня мы продолжаем расплачиваться за решения Флавио Бриаторе, принятые в 2007 году, когда он уволил сотни специалистов после того, как был "заморожен" регламент на моторы. Фактически это был уход Renault из Формулы 1, тогда как в Mercedes продолжали активную деятельность, приобрели компанию Ilmor и инвестировали в несколько дорожных проектов, которые предопределили путь развития Формулы 1.
После того, как в 2014-м я возглавил наше моторостроительное подразделение в Вири, я нанял на работу около сотни специалистов. Мы изменили структуру, перераспределив обязанности. Сейчас наш коллектив уже должен действовать эффективно, а люди – понимать друг друга без слов».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi