Риккардо лидирует в Барселоне с новым рекордом

Шестой день зимних тестов по-своему ключевой. После его окончания до завершения зимней программы у большинства гонщиков осталось по одному дню – нужно провести имитацию квалификации и гонки – и собираться в Мельбурн.

Обычно к шестому – второму дню второй серии – команды набирают приличную дистанцию и начинают работу над скоростью. Так было и на этот раз. Большинство пилотов работали длинными сериями, но некоторые выезжали в квалификационном режиме – с небольшим количеством топлива на мягких составах резины – и это весьма впечатляюще сказалось на результатах.

Больше всех сложностей вновь было у McLaren, хотя в команде пока не считают их серьёзными. Вчера Стоффель Вандорн потерял несколько часов из-за проблем с электрикой и гидравликой, сегодня у Фернандо Алонсо произошла утечка масла – замена силовой установки на его машине заняла шесть с половиной часов – испанец вернулся на трассу за десять минут до конца дня.

McLaren вновь в числе аутсайдеров по пройденной дистанции – пять дней из шести с новой машиной возникали механические проблемы.

Пресс-служба Toro Rosso второй день троллит в соцсетях коллег из McLaren, мол: «а у нас с моторами Honda всё в порядке». И действительно – японские силовые установки ещё не становились причиной потери времени у команды, каждый день проезжающей приличную дистанцию.

Утечка масла возникла и на машине Грожана – накануне в Haas F1 были довольны надёжностью машины, но сегодня день прошел не столь благополучно.

Результаты второго дня тестов