Многие гонщики признали, что система защиты головы Halo не мешает обзору, но с остальными её неудобствами смириться оказалось сложнее…
Кевин Магнуссен: «Система Halo – неудобная и некрасивая. Забираться в кокпит и покидать машину с ней гораздо сложнее, трудно снять руль. Это очень раздражает.
Видимость не особенно страдает. В поворотах вы в любом случае смотрите направо и налево, а на прямых стойка Halo хоть и видна, но не отвлекает от пилотирования. Но в Eau Rouge из-за неё можно не увидеть, что кого-то развернуло, или в первом повороте в Остине. Для меня Формула 1 – это серия с открытым кокпитом, я считаю, что это решение не подходит для наших машин».
Роберт Кубица: «Выбраться из машины с Halo – настоящий вызов! После финиша первой гонки в Австралии я выйду на пит-лейн, чтобы улыбнуться тому, как гонщики будут покидать машины».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
