Даниэль Риккардо уже использовал два мотор-генератора MGU-K в этом сезоне из трёх разрешенных, и второй из них был повреждён в прошлой гонке, когда отказ модуля привёл к потере скорости и едва не стоил ему победы в Монако.
В пятницу в FIA подтвердили – команда сорвала с модуля MGU-K на его машине одну из пломб, чтобы произвести ремонт, но замены этих деталей разрешены техническим регламентом, так что гонщик сможет использовать отремонтированный MGU-K и никаких санкций за это не последует.
В этот уик-энд на машине Риккардо, как и у всех клиентов Renault, заменили силовую установку, установив доработанную версию. Даниэль получил новый двигатель внутреннего сгорания, турбину и MGU-H, но по ходу пятничных тренировок потерял время из-за проблем, возникших при замене этих узлов.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
