Во второй тренировке Пьер Гасли сломал подвеску на поребрике, но вернулся на трассу под конец сессии. Француз не знает, что стало причиной...
Пьер Гасли: «Странный инцидент. После первой серии кругов я почувствовал какую-то вибрацию в левой части машины. Команда её проверила – всё было в порядке. Затем я снова выехал в девятом повороте возникла небольшая избыточная поворачиваемость, но я продолжил атаковать и в этот момент окончательно сломал подвеску. Я точно не знаю, почему это произошло.
Утром я проехал три круга с полными баками, но нам не удалось получить исчерпывающую информацию. Важно, чтобы Брендон без проблем проехал серию кругов до конца сессии и собрал данные.
В первой сессии мне было комфортно за рулем, так что есть некоторые позитивные моменты. Теперь мне хотелось бы посмотреть данные Брендона».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
