Джеймс Эллисон: Борьба будет острой!

Квалификация в Сильверстоуне принесла Mercedes очередной поул Льюиса Хэмилтона и четвертый результат Валттери Боттаса.

Льюис Хэмилтон (1-й): «Это был самый непростой круг из всех, что мне когда-либо доводилось проезжать в квалификации. Пришлось превзойти самого себя, чтобы выжать из машины такой результат. Я легко мог допустить ошибку, но, к счастью, смог собрать всё воедино. Я видел, как болельщики приветствуют меня – феноменальная поддержка, которую я получаю в Сильверстоуне, добавляет мне сил.

В воскресенье многое решит старт и контроль состояния шин. Я побеседую с командой и попрошу её, чтобы к завтрашней гонке мы подошли максимально подготовленными».

Валттери Боттас (4-й): «Я огорчен четвертым местом, ведь темп был неплохим, квалификация складывалась вполне удачно, но я потерял время в конце круга – промахнулся мимо апекса в шестнадцатом повороте, что стоило мне двух десятых. Без этой ошибки я вполне мог претендовать на поул.

Ferrari были быстры уже в пятницу, сегодня борьба получилась плотной – думаю, нечто подобное можно ждать и завтра. Будет нелегко опередить Кими и Себастьяна, но ранее в Сильверстоуне случались успешные атаки, так что возможность есть. Неделю назад в Австрии у шин наблюдались проблемы с расслоением, поэтому в воскресенье при жаркой погоде способность сохранить эффективность резины станет ключевым фактором. Впереди долгая и трудная гонка, но я с нетерпением её жду».

Тото Вольфф, руководитель команды: «Вряд ли можно требовать от квалификации большего, чем три быстрейших машины в одной десятой! Атмосфера была невероятной: всякий раз, когда Хэмилтон покидал боксы, болельщики перекрикивали рев моторов – возможно, именно такая поддержка и стала решающим фактором в пользу Льюиса, опередившего Себастьяна Феттеля всего на 0,044 секунды.

Валттери тоже мог бы побороться за поул, если бы не ошибка в последних поворотах, стоившая ему пары десятых. Мы понимаем, что впереди сложная гонка, особенно если учесть, что позади Льюиса стартуют оба гонщика Ferrari. Шансы на отличный результат есть, но для этого вся команда должна выложиться по максимуму».

Джеймс Эллисон, технический директор: «Уже по результатам пятничных тренировок можно было понять, что борьба за первые позиции будет предельно острой, что и подтвердилось в квалификации. Для поула Льюис выдал безупречный круг, а Валттери, если бы не допустил ошибку в последних поворотах, вполне мог оказаться с напарником в первом ряду.

Если пятничные результаты можно считать хорошим ориентиром, как оказалось сегодня, то и в гонке нас ждет острое сражение, в котором стратегия и работа с шинами определит победителя. На длинной серии кругов при жаркой погоде наша машина ехала неплохо – надеюсь, в решающий момент ей хватит скорости».