В Pirelli привезли в Хоккенхайм составы «через один», но в пятницу разница в скорости на круге оказалась очень небольшой – около шести десятых между UltraSoft и Soft, и три десятых между Soft и Medium. По ходу уик-энда погода ухудшится, так что командам придётся вносить коррективы, но пока в Pirelli довольны работой шин.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «В пятницу в Хоккенхайме было жарко, но резина отработала ровно так, как ожидалось, без каких-либо вопросов. При столь высокой температуре разница между Medium и Soft снизилась, но завтра погода может измениться и эти перемены повлияют на работу шин и стратегию гонки.
На сегодняшних тренировках гонщики знакомились с тем, как шины 2018 года ведут себя на Хоккенхаймринге. Судя по тому, что мы видели, все три состава можно активно использовать в гонке, теперь нужно всё детально проанализировать, чтобы сделать точные выводы».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi