Во второй тренировке в Сочи команды отработали традиционную программу поиска настроек, оценки эффективности и износа шин. По сравнению с первой сессией состояние трассы улучшилось, но под облачным небом температура асфальта оказалась даже ниже, чем утром.
В Pirelli привезли те же составы, что использовались в Сингапуре, шины HyperSoft быстро изнашивались даже на гладком асфальте Сочи Автодрома, а с UltraSoft многие жаловались на гранулирование. В командах разделили программу между пилотами, чтобы собрать больше информации.
Сессия прошла без серьёзных инцидентов. Феттель, Райкконен, Боттас, Сироткин, Хюлкенберг и Леклер выезжали за пределы трассы без последствий для машин. В конце тренировки Феттеля развернуло, он сменил шины и продолжил работу.
В Mercedes выбрали на уик-энд меньше всех комплектов шин HyperSoft, отложили работу с ними до второй тренировки и в пятницу оказались быстрее всех. Сегодня абсолютный рекорд трассы (1:33.194) устоял, но в квалификации наверняка будет побит.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
