Упустив победу в Бразилии, в Red Bull Racing предположили, что Эстебан Окон помогал Mercedes и намеренно врезался в машину Макса Ферстаппена, когда пытался вернуться в круг с лидером. Однако руководитель Force India Отмар Сафнауэр опроверг эти разговоры...
Отмар Сафнауэр: «Это очередная теория заговора, но я сомневаюсь, что во время гонки пилот думает о контракте на 2020-й. Эстебан связался с нами по радио и спросил, может ли он вернуться в круг с лидером, поскольку едет быстрее. Мы ответили: «Да, попробуй». Вот и всё.
В тот момент у него были более свежие шины, у нас не было необходимости их беречь, как это делал Макс. Благодаря этому преимуществу мы могли ещё шесть кругов бороться с другими гонщиками, нам нельзя было застревать за кем-то, даже если это лидер гонки, так что действительно нужно было его обогнать. Мы должны были это сделать ради нашей гонки.
Правила не запрещают возвращаться в круг с лидером, а Эстебан был намного быстрее Макса на том этапе гонки. К сожалению, ему не оставили места в повороте, и это испортило гонку им обоим. Окон отлично выполнил свою работу, отыгрывая позиции, и, возможно, финишировал бы 11-м, если бы не столкновение с Максом».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi