На ток-шоу Peptalk Макс Ферстаппен назвал минувшую гонку в Бахрейне одной из самых сложных...
Макс Ферстаппен: «Мы рассчитывали добиться лучшего сцепления с трассой и выбрали весьма агрессивные настройки, но ожидания не подтвердились. Я неудачно стартовал, но главная проблема была в том, что задним колёсам не хватало сцепления, а машине – скорости, поэтому я не мог атаковать.
Мы знаем, в чём заключается проблема. Сейчас мы с командой занимаем третье место в обоих зачетах, стараемся свести к минимуму потери в очках и быстро разобраться с машиной. На базе интенсивно работают, чтобы как можно раньше подготовить новинки.
Повышенное внимание к Шарлю Леклеру? Для меня это не играет роли. Здорово, что появляется всё больше талантливых гонщиков. А Леклер был одним из самых быстрых в картинге. Я предполагал, что он отлично выступит в Бахрейне. Он всегда был великолепным гонщиком, поэтому мне не кажется странным, что в квалификации он опередил Феттеля.
Мне не так важно, что теперь Шарль занял второе место среди самых молодых обладателей поула. Конечно, это важное достижение, но мне абсолютно всё равно».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi