Льюис Хэмилтон квалифицировался в Шпильберге вторым, получил штраф с потерей трёх мест на старте, но стартует четвёртым. В FIA объяснили, почему 2 + 3 = 4, хотя после объявления о наказании даже в Mercedes считали, что Льюис будет стартовать пятым.
Причина в том, что штрафы накладываются последовательно, но позиция, на которой гонщик находился до штрафа, сначала не заполняется – это происходит в конце, после применения всех штрафов.
Квалифицировавшийся пятым Магнуссен тоже получил штраф – потерю пяти мест за замену коробки, оставив пустое место на стартовом поле. А после того, как все штрафы с потерями позиций были применены, пустые места убрали, сдвинув гонщиков в протоколе вверх до ближайшей позиции.
После применения штрафа Хэмилтон опустился на пятое место, а потом поднялся на пустое место, освобождённое Магнуссеном, которое стало четвёртым после того, как гонщики сдвинулись вверх, заняв позицию, которую до штрафа занимал Льюис.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi