В пятницу команды строили серьёзные планы на субботнюю тренировку – прогноз не обещал осадков, но в Сильверстоуне это ничего не значит. Через несколько минут после начала сессии начал накрапывать дождь, вынудив всех вернуться в боксы.
Асфальт почти не намок, после паузы гонщики выехали на промежуточной резине, оценив состояние трассы – для промежуточных шин воды было слишком мало, для сликов – слишком скользко. Через полчаса после начала сессии состояние асфальта позволило выехать на сликах – и скоро все поехали ещё быстрее, чем в пятницу.
Пытаясь обогнать сбросившего скорость Леклера, Квят едва не отправил в стену Боттаса, не заметив его в зеркалах, но обошлось. Расселл, как и накануне, жаловался на проблемы с коробкой передач.
Шарль Леклер возглавил протокол, проехав круг за 1:25.905 – до официального рекорда осталось меньше сотой. Если обойдётся без дождя, в квалификации он будет побит.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi