Макс Ферстаппен квалифицировался четвёртым в Сильверстоуне, уступив поулу чуть меньше двух десятых, и считает, что мог добиться большего.
Макс Ферстаппен: «Я доволен. До квалификации меня не устраивал баланс машины, весь уик-энд мы пытались найти подходящие настройки, ведь здесь если баланс не оптимальный, вы будете терять время в скоростных поворотах. Перед квалификацией мы ещё раз скорректировали настройки – и это сработало, машина вела себя здорово.
К сожалению, турбина весь день включалась с задержкой, так что в медленных поворотах двигатель реагировал не так, как мне хотелось.
Я уступил поулу совсем немного, а проблемы с турбиной стоили мне как раз полутора или двух десятых на круге, так что без них я сегодня мог побороться за поул».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi