Эрик Булье считает, что в финансовый кризис, в котором оказалась Формула 1, преодолеть будет непросто – сокращение расходов может привести к ещё большим проблемам в автогоночной индустрии, так или иначе обслуживающей команды Формулы 1.
Эрик Булье: «В последние десять лет большинство команд поддерживались автопроизводителями, которых не волновали размеры расходов. С 2010 года команды стали лишаться заводской поддержки, но чтобы оставаться конкурентоспособными, необходимо тратить определенную сумму на развитие машины, и у некоторых возникли проблемы.
В этом и состоит главная сложность: хотите ли вы сократить расходы, снизив при этом эффективность модернизации машины? Если вы на это пойдете, то нанесете ущерб всей индустрии Формулы 1. Речь идет не только о командах, но и о всей цепочке поставщиков, в которой заняты 2000-3000 человек.
Можно найти другой способ повысить доходы команд, однако это будет означать изменение модели и увеличение календаря до 25 гонок. У меня нет готового ответа».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
