Гран При Мексики: Вторая часть свободных заездов

Утром команды не смогли сделать всё, что планировали, из-за влажной трассы и красных флагов, но к началу второй тренировки погода наладилась. Трибуны на автодроме имени братьев Родригес были заполнены уже в пятницу, гонщики поспешили на трассу, чтобы найти оптимальные настройки и оценить износ шин.

Нико Хюлкенберг не смог сразу покинуть боксы из-за проблем с машиной, потеряв первые 15 минут. Для пропустившего первую тренировку Роберта Кубицы – утром за руль его машины сел Николас Латифи, вторая сессия была дебютной на мексиканской трассе.

В прошлом году из-за гранулирования приходилось беречь резину на дистанции, на этот раз в Pirelli привезли более жесткие составы. Начав сессию на более жесткой резине, гонщики постепенно переходили на более мягкую.

Как и утром, не обошлось без вылетов. Шарль Леклер после блокировки шин на торможении оказался в зоне безопасности первого поворота. На 16-й минуте Алекс Элбон разбил машину, вылетев с трассы в седьмом повороте – и сессию остановили красными флагами.

Алекс подтвердил, что с ним всё в порядке, и вернулся в боксы на мотоцикле маршала. Эвакуация машины заняла 12 минут, потом гонщики выехали вновь.

Боттаса развернуло на стадионе, Сайнс, Хюлкенберг, Норрис, Квят, Магнуссен и Грожан побывали на траве после блокировки шин в первом повороте. В конце сессии Леклера развернуло в восьмом повороте – без последствий для машины.

Протокол возглавил Себастьян Феттель, проехав круг за 1:16.607 – до абсолютного рекорда трассы, установленного год назад Даниэлем Риккардо, ещё две секунды.