Раскрыт дизайн серийного BMW iX3

Полностью электрическая версия кроссовера BMW X3 еще не вышла на рынок, однако уже неплохо знакома нам благодаря позапрошлогоднему концепту и обнародованным производителем характеристикам. До настоящего времени главной загадкой оставалось то, насколько товарный вариант будет отличаться от шоу-кара, но теперь и этот секрет раскрыт.

Во время презентации электрической концептуальной четырехдверки i4, нацеленной на конкуренцию с Tesla Model 3, BMW показала фото финального варианта iX3. Ракурс не самый удачный, но, судя по тому, что мы видим, электрокроссовер встанет на конвейер практически без изменений. При этом фальшрадиаторной решеткой модель без ДВС будет больше походить на топливные X3.

Производство iX3 наладят в нынешнем году на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive в Китае, причем не только для местного рынка, но и на экспорт. Поначалу выпустят только заднеприводную модификацию с 210-киловаттным (286-сильным) электромотором, а полный привод предложат позднее. Батареи потребляемой емкостью в 74 киловатт-часа будет хватать на 440 км пути.

Примечательно, что именно iX3 станет первым BMW с электроприводом eDrive пятого поколения, а также первой моделью марки, для которой доступны все варианты силовой установки, включая бензиновые и дизельные двигатели и гибрид с возможностью зарядки от сети. В 2021-м к кроссоверу присоединятся еще как минимум два электромобиля – вышеупомянутый i4 и iNext.