Гран При Австрии: Свободные заезды в субботу

В пятницу не все были довольны работой машин, в командах проанализировали собранную информацию, внесли коррективы – и утром в субботу продолжили подготовку к квалификации и гонке.

Накануне стюарды до поздней ночи разбирали протест Red Bull по поводу рулевого управления DAS на машинах Mercedes, систему признали соответствующей регламенту – и в субботу Хэмилтон и Боттас вновь её использовали.

Обгонять на австрийской трассе непросто, многие активно работали короткими сериями кругов с мягкой резиной, чтобы днём добиться лучшего результата в квалификации.

На 24-й минуте сессию остановили красными флагами – единственный дебютант сезона Николас Латифи разбил машину, вылетев с трассы в первом повороте и врезавшись в барьер. Перед этим на месте аварии из машины Серхио Переса вырвался дым от утечки масла, на котором мог поскользнуться Латифи.

Николас сам покинул кокпит, но сработал датчик опасной перегрузки и его отправили в медицинский центр для проверки. Механикам Williams придётся поработать, чтобы восстановить машину к квалификации. В условиях дефицита запчастей авария очень неприятна для команды. Эвакуация машины и ремонт барьера заняли десять минут.

Как и в пятницу, гонщики Mercedes заняли две верхних строчки. Льюис Хэмилтон оставил за собой лучший круг – 1:04.130, на полторы десятых опередив напарника. Ближе всех к лидерам подобрался Макс Ферстаппен, уступив Хэмилтону почти три десятых.

Сразу 12 гонщиков на короткой трассе уместились в секунду. Квалификация будет интересной!