Вторая пятничная тренировка – самая жаркая сессия уик-энда Гран При Штирии, в субботу похолодает и пройдут дожди, а в воскресенье днём ожидается лишь чуть выше +20.
На прошлой неделе многие жаловались на перегрев моторов и тормозов, жаркая тренировка помогла разобраться с этими проблемами, чтобы избежать их на следующей неделе, когда похожая погода ждёт команды в Венгрии.
Гонщики начали сессию с серии кругов на шинах Hard и Medium, но скоро пришлось вернуться в боксы. На 19-й минуте Даниэль Риккардо серьёзно разбил машину, вылетев в девятом повороте. Машину сорвало на апексе, она пролетела гравийную ловушку и дважды врезалась в шинный барьер.
Повреждения были серьёзными. Даниэль сам покинул кокпит, явно хромая. Сработал датчик опасной перегрузки, Риккардо отправили на обязательный осмотр в медицинский центр, но врачи почти сразу его отпустили. Эвакуация машины и восстановление барьера продолжались десять минут, потом гонщики выехали вновь, переключившись на более мягкие шины.
На 39-й минуте Алекс Элбон остановился в третьем повороте после выезда в зону безопасности, но продолжил движение. На 79-й минуте Элбон вылетел на выходе из седьмого поворота, но вернулся на трассу и доехал до боксов.
Хэмилтону, Ферстаппену, Феттелю, Строллу и Элбону аннулировали время на круге за нарушение границ трассы в 9 и 10 поворотах. Во второй половине сессии машина Хэмилтона потеряла темп, Льюис вернулся в боксы и больше не выезжал. Из-за боли в спине вынужден был сократить дистанцию Ландо Норрис.
Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:03.660, наибольшая дистанция у Николаса Латифи.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi