Представители Pirelli в прошлом году говорили о том, что довольны работой резины, поэтому не планируют серьёзных перемен. Команды опробовали на тестах новый состав SuperSoft, а сегодня шинники подтвердили, что три остальных состава подверглись лишь незначительной коррекции.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Шины 2015 года станут развитием прошлогодних, только SuperSoft будет полностью новым – по конструкции и составу. Через несколько дней команды смогут поработать с четырьмя составами на тестах в Хересе.
В прошлом году мы столкнулись с самым серьёзным вызовом после прихода в спорт – из-за машин нового поколения, имеющих совсем иные особенности, чем прежние. Тем не менее, мы достигли поставленных целей, способствуя повышению зрелищности, увеличению возможностей для обгона, разнообразию вариантов стратегии и проведению, в среднем, двух пит-стопов в каждом Гран При».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi