Владельцев Tata Nano нового поколения перестанут дразнить родственники

Самая доступная машина в мире – хэтчбэк Tata Nano – часто подвергается критике за свою чрезмерную простоту, и это несмотря на то, что как раз благодаря ней стоимость автомобиля является беспрецедентно низкой. В данной связи индийский производитель оказался вынужден идти на решительные меры: Nano следующего поколения получит более богатую комплектацию и, как результат, прибавит в цене.

Концерн Tata Motors, отправляя модель на внутренний рынок в 2009 году, рассчитывал, что при стоимости в районе двух тысяч долларов она сможет составить конкуренцию пользующимся колоссальной популярностью среди жителей Индии мопедов и малокубатурным мотоциклам. Но такое позиционирование обернулось негативными последствиями: потребители не хотели покупать Nano именно в связи с её супербюджетным рангом. В интервью генеральный директор компании Tata Motors, миллиардер Ратан Навал Тата рассказал о том, что многие индийцы попросту не рассматривали возможность приобретения хэтчбэка, дабы не выглядеть бедняками перед родственниками и друзьями.

Таким образом, модель Tata Nano второй генерации обзаведётся расширенным набором оборудования, улучшенной внутренней отделкой и силовым агрегатом повышенной мощности – однако и ценник у новинки окажется заметно выше, чем у оригинального «Нано». Хэтчбэк первой ревизии приводится в движение двухцилиндровым двигателем производительностью 37 лошадиных сил, который также вызывает немало нареканий со стороны автолюбителей – и дело даже не в его, мягко говоря, скромной отдаче, а в непрезентабельном звуке работы.

Интересно, что даже после поступления на «прилавки» обновлённой модификации Tata Nano, её текущее поколение сохранит место в модельной гамме. Представители «Таты» подчеркивают важность соблюдения данного однажды обещания, и поэтому одна из версий хэтчбэка как и раньше будет наиболее дешевой машиной на планете.

Между тем, индийцы намерены наладить продажи Nano ещё в нескольких странах – в частности, в Индонезии, где значительная часть населения не в состоянии приобрести полноценное авто. Невзирая на то, что по итогам прошлого года дилеры марки сумели реализовать немногим более 22 тысяч «Нано», руководство «Таты» верит в светлое будущее своего хэтчбэка: по прогнозам индийцев, в обозримом будущем объёмы продаж модели Tata Nano могут дойти до отметки в 500 000 экземпляров в год.