Bugatti (Бугатти) команда Формулы 1

Bugatti T251 признан одним из самых необычных болидов мира. Его сконструировал в 1955 году итальянский инженер-конструктор Джиоакино Коломбо.

Особенностью этого болида было поперечное размещение двигателя позади пилота. Начало проекта было многообещающим. Однако все испортил сам Роланд Бугатти. Его непонятная тяга к устаревшим традициям практически свела к нулю труд Коломбо. В результате машина получилась медленная и довольно сложная в управлении. Неправильное расположение подвески и топливных баков сделали ее просто неустойчивой. Даже мастерство Мориса Трентиньяна, который ради Bugatti ушел из Феррари, не смогло приблизить победу.

Проведя осенью того же года первые тесты, Бугатти пришел в ужас. Болид был абсолютно неготовым к Формуле-1. Нехватка мощности и низкая управляемость грозились превратить автомобиль в настоящее бедствие, в первую очередь для самого гонщика.

В спешном порядке было решено делать вторую модель, с исправлением основным недостатков. Вторая модель Bugatti T251 была создана с удлиненной рамой и, не смотря на сомнения Трентиньяна и Коломбо, выставлена на гонки во Франции.

Следует признать, что квалифицироваться Морис Трентиньян таки смог, пусть и на 18-м месте. Однако гонку ему завершить не удалось – проблемы с педалью газа на 18-м круге заставили его выйти из гонок.

Данная неудача вдобавок к катастрофической нехватке денег вынудили Роланда Бугатти закрыть проект и больше не возвращаться в мир Форсулы-1. Болиды же были переданы в Национальный музей Автомобилей.