Ferguson (Фергюсон) команда Формулы 1

Как известно, Гарри Фергюсон был совладельцем знаменитой компании, выпускающей трактора. В 1950 году была создана компания по производству машин, во главе которой был сам Фергюсон. Сотрудники старались найти общий язык с другими компаниями, чтобы наладить общее производство. Но никто их не замечал, и все предложения сразу игнорировались. Спустя несколько лет, которые компания провела в тщетных попытках найти себе помощников, Гарри продает свою долю и начинает разработку совершенно нового автомобиля. 1960 год – год создания автомобиля, который совсем скоро будет участвовать в соревнованиях Формулы-1.

В этот период, конец 50-х – начало 60-х годов, набирали популярность машины с полным приводом. Именно таким и был автомобиль, созданный Фергюсоном. Нельзя не упомянуть о том, что и до этого момента были попытки использовать такие машины в гонках мирового значения. Тем не менее, Гарри все-таки кое-как изменил представление о полном приводе, но его работа не имела никакого существенного результата. Как раз в это время происходили большие изменения в области автомобильного спорта, поэтому идея Гарри не имела ожидаемого успеха.

Создание Ferguson P99

Упорству Гарри Фергюсона остается только завидовать. Вместе с разработчиками других автомобилей, они выявили неудобства, которые были в предложенной идее. Когда все неполадки были устранены, появились новые изменения. И теперь для участия в Формуле-1 бак автомобиля должен быть уменьшен на 1л. Многие команды открыто игнорировали нововведение, так как не у всех были запасные автомобили, соответствующие требованиям. Тогда в 1961 году совершенно новый, гоночный автомобиль Ferguson P99 принимал участие в Гран-при Британии.

В этой гонке за рулем автомобиля сидел Роб Уолкер. Из-за неблагоприятных погодных условий гонщик не сумел воспользоваться всеми техническими преимуществами машины. Затем место пилота в команде Фергюсон заменил Стирлинг Мосс, у которого получилось показать то, на что способен этот автомобиль. Казалось бы, команду ждал желаемый успех. Но в начале заезда машину сняли с гонки из-за фальшивого старта. Гонщику так понравилось ездить на этом автомобиле, что в свободное время он учился управлять машинами с полным приводом.

И наконец-то старания команды не прошли зря. И в 1964 году гонщик на Ferguson P99 одержал победу!