СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:5
- Лет в Формуле-1:5
- Гран При:97
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:4 899
- Круги лидирования:0
- Километры:24 644,60
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 18
- Очки за 1 сезон: 9
Биография
Маркус Эрикссон – шведский автогонщик, родился в городе Кумла 2 сентября 1990 года. Кумла является автомобильным центром страны. Знаменитые шведские спортсмены набирались опыта на ее гоночных трассах. В 9 лет Маркус уже мчался на крошечном автомобиле по картодрому недалеко от своего дома.
На перспективного мальчугана обратил внимание владелец трека и знаменитый гонщик Фредрик Экблом. Способный Эрикссон с самого начала показывал высокую скорость и хорошие навыки в управлении машиной. Поговорив с Эрикссоном-старшим, Экблом убедил его отнестись серьезно к занятиям сына, пообещав оказать всестороннюю поддержку. Несколько лет упорных тренировок под руководством опытных тренеров позволили Маркусу Эрикссону успешно участвовать в соревнованиях европейского уровня. На одном из таких выступлений он обратил на себя внимание еще одного гоночного профессионала – Кенни Брака. Именно он настоял на переходе семнадцатилетнего шведа в младшую Формульную серию.
2007 год – переход в класс Формулы
Благодаря помощи друзей, его тестовые заезды прошли в британском чемпионате Formula BMW. Была найдена первая команда, предложившая Маркусу подписать контракт. Микроклимат Fortec Motorsport и личные качества гонщика благоприятствовали тому, что уже в первом профессиональном сезоне он стал чемпионом серии. В 18-и стартах он одержал семь уверенных побед. Эти достижения позволили ему перейти в Formula 3. Из множества предложений Маркус выбрал участие в соревнованиях восточноазиатской серии 2009 года. Равных шведу по уровню мастерства было немного, поэтому он легко вышел на первое место пьедестала в Японии.
Новая ступень карьеры
В сезоне 2009 – 2010 годов он начинает выступать в GP2 и остается в нем на четыре года. Высоких показателей гонщик не достиг, но стабильные выступления и поддержка титулованных спонсоров его устраивали. В 2013 году он подыскал себе высокоуровневую команду, с которой мог стать реальным чемпионом. Но постоянные проблемы не позволили Маркусу занять выше шестого места в общем зачете. Покровители подыскали команду шведу для выступления в высшей гоночной лиге.
Формула-1 – реальность
Перед самым началом сезона 2014 года, был подписан контракт с командой Caterham, предоставившей место в команде. Для дебютных соревнований команда подходила идеально, но рассчитывать на высокие показатели не приходилось. Хладнокровный швед дождался своего звездного часа. На соревнованиях в Монако соперники сделали множество ошибок, которыми воспользовался Маркус и показал лучший свой результат, заняв 11-е место в гонке. В ноябре 2014 года швед успешно прошел тестирование на гоночной трассе в Абу-Даби в составе команды Sauber, за которую будет продолжать выступать.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2014 | Caterham F1 Team |
Caterham CT-05 |
| 2015 | Sauber F1 Team |
Sauber C34 |
| 2016 | Sauber F1 Team |
Sauber C35 |
| 2017 | Sauber F1 Team |
Sauber C36 |
| 2018 | Alfa Romeo Sauber F1 Team |
Sauber C37 |