Алессандро Дзанарди (Alessandro Zanardi): гонщик Формулы 1 из Италии. VERcity.

Дата и место рождения:
23 октября 1966 года. Кастельмаджиоре, Болонья, Италия

Биография

Алессандро Дзанарди – итальянский спортсмен. Родился в Кастель-Маджоре 23 октября 1966 года. Дебютировал на картинге в тринадцатилетнем возрасте. Позже стартовал в национальной Формуле-3. Впервые в 1991 году выступил в международной Формуле-3000. В первом же сезоне Дзанарди завоевал первое место в двух гонках, и получил вице-премьерский титул по результатам чемпионата.

Формула-1 и гоночная карьера

В 1991 году в финале сезона Дзанардини провел 2 гонки как член команды Jordan в Ф-1. Он не смог пробиться в очковую зону и дважды приходил к финишу на девятой позиции. Следующий сезон он выступал в качестве тест-пилота в команде Minardi и выступил в 3-х Гран При, в двух из которых не смог преодолеть квалификационный отбор, а в третьем не пересёк финишную черту.

В 1993 году Дзанарди заключил договор с командой Lotus, выступая в гонке в Бразилии, гонщик добыл первое очко в первенстве. Во время Гран При Бельгии спортсмен попал в серьезную аварию, в результате чего был сильно травмирован и не смог завершить сезон. Пока Алессандро находился на лечении его команда обанкротилась и он утратил шанс вернуться в Формулу.

Благодаря помощи Мориса Нанна Алессандро в 1996 заключил контракт с благополучной командой Chip Ganassi Racing, которая выступала в гонках CART. Старт в этой серии для гонщика оказался удачным: уже во второй гонке он стартовал с поул-позиции и победил в трех Гран При. Благодаря этому, по итогам сезона Алессандро завоевал бронзу, разделив второе место по количеству очков с Андретти. Дополнительной наградой стал титул «Новичок года».

В 1997-1998 годах Дзанарди дважды завоевал чемпионский титул серии CART.

В 1997 Дзанарди заключил договор с Williams и повел сезон в Ф-1. Его партнером по команде стал Ральф Шумахер, которому Алессандро явно уступал. Дзанарди не смог пробиться на очковые позиции, а в конце сезона договор с ним был разорван.

Итальянец снова вернулся в гонки CART, заключив договор с Mo Nunn Racing.

Выступая в гонке 15 сентября 2001 года, которая состоялась в Германии на трассе Лаузитцринг, Алессандро попал в аварию из-за собственной ошибки. Чтобы спасти жизнь гонщику, докторам пришлось ампутировать нижние конечности до колена. Благодаря своей силе воли, к концу года гонщик начал ходить на специальных протезах.

Карьера после трагедии

В 2003 году, специально переоборудовав болид под свои потребности, итальянец проехал 13 кругов перед стартом гонки на Лаузитцринге, которую он не завершил в 2001 году из-за аварии. Время, которое он показал во время выступления, позволило бы ему занять шестую позицию на старте.

Даже отсутствие ног не помешало итальянцу участвовать в гоночных соревнованиях. Пройдя спецпрограмму реабилитации и за рулем автомобиля с ручным управлением, спортсмен отправился покорять туринговые гонки. В 2003 году он впервые стартовал в первенстве Европы ETCC, а со следующего года стал там постоянным пилотом, а спустя год перешел в WTCC.

В 2006 Алессандро выполнил показательные тесты на болиде BMW F1.

Кроме гонок на автомобилях, итальянец занялся велоспортом и в 2011 году завоевал золото в веломарафоне для велосипедов с ручным управлением, который проходил в Нью-Йорке. В 2012 году подтвердили его заявку на участие в Паралимпийских играх, где он дважды стал золотым призером на дистанциях в 16 и 64 км.

Кроме всего прочего, Дзанарди работает на телевидении ведущим ток-шоу, которое посвящено науке и новинкам в области технологий.

Карьера в Формуле-1