Артуро Мерцарио (Arturo Merzario)

Артуро Мерцарио – итальянский гонщик, дата рождения – 11 марта 1943 года, место рождения – Италия, Комо, Чивенна.

Начало карьеры

Артуро рос в очень богатой и обеспеченной семье. С гоночными трассами он впервые познакомился в серии CART, где выступал за команду Abarth. В 1969 году он смог одержать первую в своей карьере победу за рулем Abarth на трассе в Мюджело. Такой стремительный успех итальянца привлек внимание со стороны Ferrari, которые пригласили его в команду в качестве заводского пилота. На трассе в Дайтоне на новенькой Ferrari он не оставил соперникам шанса в квалификации, став первым, а в гонку смог закончить на третьей ступени подиума. В 1972 году он становится безоговорочным лидером 1000-километровой трассы в Спа, а вскоре и чемпионом Targa Florio.

По трассам Формулы 1

В середине сезона 1972 года ему предоставляется возможность дебютировать в чемпионате Формулы 1. Дебютное Гран При Великобритании принесло ему достойное 6 место и первое очко в общем зачете чемпионата. Еще две удачные гонки в Ferrari в качестве третьего пилота обеспечили ему контракт на следующий сезон. 1973 год оказался неудачным для Ferrari, поэтому Артуро не удалось показать достойный результат. Сезон 1974 года Артуро начал в качестве единственного пилота обновленной команды Williams. Лучшими результатами сезона стали 3 поул-позишн, одно 6 и одно 4 место. Сезон 1975 года начался с череды проблем с болидом и в середине сезона Артуро принял решение уйти из команды. Следующий сезон он начал под флагом March, но в середине сезона снова вернулся в Williams, и снова безрезультатно.

Последние попытки покорить Олимп

В 1977 году Артуро создает собственную команду Team Merzario. Вначале он использовал шасси March, а потом создал свое. Но успешных результатов это ему не принесло. Он лишь изредка выходил на старт, а чаще всего оказывался за чертой квалификационных заездов. Сезон 1979 года стал для него последним в Формуле 1. Болельщики запомнили Артуро по ковбойской шляпе с фирменным логотипом Marlboro.

Жизнь после гонок

После завершения гонок в Формуле 1 Артуро вернулся на трассу лишь в 1989 году. Он выходил на старт различных соревнований в классе спортивных автомобилей, и даже смог несколько раз подняться на подиум. В 2008 году в честь своего 65-летия Артуро решил последний раз выступить на официальных соревнованиях и принял участие в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга».