Кристиан Клин (Christian Klien)

Кристиан Клин – молодой автогонщик из Австрии. Тест-пилот гоночного чемпионата Формулы-1. Провёл множество Гран При в составе популярных команд.

Первые начинания

Гонщик родился 7 февраля 1983 года в небольшом австрийском городе. Как и многие другие автогонщики, Кристиан с детства увлекался картингом. В 1996 году молодой гонщик выиграл свой первый чемпионат в Швейцарии. Начиная с 1999 года, выступал в гонках на автомобилях с открытыми колёсами. Выступил в Формуле-BMW и уже в первом сезоне завоевал 4-е место. Ещё через два года на том же чемпионате финишировал третьим и поднялся на подиум.

В 2002 году Кристиан участвовал в Формуле-Renault. Показывал отличные результаты и завоевал титул чемпиона Германии. Затем перешёл в европейский чемпионат Формулы, где сразу стал чемпионом. На успешные выступления австрийского гонщика обратили внимания даже опытные гонщики Формулы-1. В конце 2003 года компания Jaguar Racing предложила пилоту контракт.

Формула-1

В 2004 году автогонщик дебютировал в Формуле-1. В первом сезоне он конкретно отставал от своего напарника по команде. Руководство команды хотело отправить его на должность тест-пилота, но видя, что гонщик всегда добирается до финиша, решила его не трогать. На гонке в Бельгии сумел завоевать шестое место и набрал первые очки. В конце сезона команда перешла в собственность Red Bull, а Кристиан получил должность второго пилота.

В 2006 году гонщик должен был опередить своего напарника по команде. На первых порах Клин шёл неплохо, постоянно попадал в десятку победителей и набирал очки. Но через некоторое время результаты австрийца заметно ухудшились. В то время как его напарник поднимался на подиум, у Кристиана было всего несколько очков. Команде это не понравилось, начальство решило заменить его на другого пилота.

Хорошая репутация в Red Bull позволила гонщику сохранить связи с командой даже после отчисления. Ему предложили перейти в гонки кузовных автомобилей, но Кристиан захотел остаться в Формуле. В итоге он был отправлен в команду Honda, где получил должность тест-пилота. В 2007 году дебютировал в гонке на выносливость в Ле-Мане. Там он вместе со своим напарником разделил третье место.

В 2010-м пилоту удалось заключить договор с командой HRT, выступавшей в Формуле-1. На месте резервного пилота стартовал в нескольких гонках, но выдающихся результатов так и не добился. Понимая что шансов вернуть прежнюю славу уже нет, автогонщик покинул Формулу и перешёл в отдельные гонки на спортивных автомобилях, где участвует и по сей день.