-
Дата и место рождения:
Богнор-Риджис, Сассекс, Великобритания
-
Дата и место смерти:
Богнор-Риджис, Сассекс
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:3
- Лет в Формуле-1:5
- Гран При:11
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:248
- Круги лидирования:0
- Километры:1 329,95
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 0
- Очки за 1 сезон: 0
Биография
Полное имя Дэвид Чарльз Пэрли
Родился 26 января 1945 года, Богнор-Реджис, Сассекс, Великобритания
Это был человек редкостных качеств, и именно этим он запомнился больше, чем своими достижениями на трассе.
После колледжа Дэвид несколько лет служил в армии, в Йемене, где однажды чудом остался в живых во время прыжка из-за отказа парашюта, а после объявления Йеменом независимости вернулся на родину. В гонки он пришёл в 23 года и был поначалу, как и все молодые пилоты, своенравным и отчаянным. Возможно, это и привлекло менеджеров «Формулы» двумя годами позднее. Отвага и склонность к риску принесли ему много побед на трассах. На Гран При Голландии в 1973 году зрители были потрясены тем, как он, забыв о соревнованиях и рискуя своей собственной жизнью, бросился на помощь Роджеру Уильямсону, чья машина перевернулась и загорелась. Фактически он был единственным, кто пытался хоть что-то сделать. Никто из гонщиков больше не остановился, зрителей к месту происшествия не подпускали, а комиссары держались поодаль.
Для военного человека такой героический поступок в порядке вещей, на уровне инстинкта, для гонщика – редкость, и несмотря на то, что пострадавшего пилота спасти не удалось, Дэвид был награждён медалью Георга. Сам он никакого героизма в произошедшем не усматривал, и хотя почти не знал человека, ради которого бросился в огонь, переживал до слёз, что не смог спасти его.
Через два года он сам чудом выжил после аварии в Великобритании, когда на скорости 173 км/ч врезался в ограждение, получив множественные переломы, вывихи и 6 остановок сердца. В то момент на него действовала нечеловеческая перегрузка почти в 180 g, при таких условиях нет ни одного шанса выжить. Однако Пэрли не только вернулся к жизни, но и вернулся в 1979 году на трек и даже занял четвёртое место. А авария, которую он перенёс, попала в Книгу рекордов Гиннесса.
Ещё несколько лет Пэрли принимал участие в гонках, но поскольку управление болидом доставляло ему сильную боль, да и ходить он мог теперь только с тростью – из гонок ему пришлось уйти. Но любовь к скорости не покидала его, и он переключился на авиаспорт. Бесстрашия ему всегда хватало с лихвой, он был смел до безрассудства, не представлял своей жизни без риска и скорости, и это в конце концов сыграло фатальную роль. 2 июля 1985 года его самолёт потерпел крушение и рухнул в море недалеко от родного города. В акватории на тот момент не оказалось никого, кто мог бы ему помочь.
Умер 2 июля 1985 года, Богнор-Реджис, Сассекс, Великобритания.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1973 | LEC Refrigeration Racing |
March 731 |
| 1974 | Team Harper-Token Racing | Token RJ02 |
| 1977 | LEC Refrigeration Racing | LEC CRP1 |