-
Дата и место рождения:
Лион, Франция
-
Дата и место смерти:
Монфермель
Эжен Шабу - французский автогонщик, участник 3 Гран При Формулы 1. Родился 22 апреля 1907-го, умер 28 декабря 1983-го.
Эжен Шабу был сыном известного бизнесмена, поэтому увлечение гонками для будущего пилота Формулы 1 не вызывало никаких проблем. Уже в раннем возрасте Эжен зарекомендовал себя как отличный атлет, выступающий в самых разнообразных дисциплинах. В 30-х годах Шабу проводит гонки в Ле Мане, участвует в местных ралли и французских шоссейных гонках спортивных автомобилях. На всех направлениях Шабу не просто смотрится хорошо, а, более того, одерживает победы.
Как и других успешных гонщиков, внимание Шабу привлек новообразованный чемпионат Формулы 1. Получить место в команде на старте сезона не получилось, но первого шанса долго ждать не пришлось. Команде Ecurie Lutetia потребовалась замена травмированному Эжену Мартену и Шабу как никто другой подходил на эту роль. На Гран При Бельгии Шабу сходу берет 13-й стартовую позицию, подтверждая свой талант, но в гонке вынужден сойти из-за досадной поломки двигателя.
Уже на следующем этапе во Франции ситуация меняется. В Гран При Шабу участвует вместе с Филиппом Этанселеном, с которым им удается не просто пробиться на старт гонки, но и довести ее до конца на 5-й позиции. Таким образом, Эжен получает первое очко в своей Формульной карьере.
Несмотря на явные перспективы, французу не удается найти место на следующий год на постоянной основе. Шабу вновь принимает участие в Гран При Франции, на этот раз в составе небольшой частной команды Eugene Chaboud. неплохая 14-я стартовая позиция приносит 8-й результат на финиша - последний для Эжена в Формуле 1.
Шабу всерьез рассчитывал продолжить свои выступления и в 1952-м, пусть не в Формуле 1, но в Ле Мане или в ралли, столь полившемуся французу в первые годы его автоспортивной карьеры. Но все планы перечеркивает серьезная авария во время 24-х часов Ле Мана 1952-го года. Болид француза вылетел с трассы и перевернулся, заблокировав гонщика. Опасных травм Эжен не получил, но Шабу решает, что безопаснее смотреть гонки со зрительских трибун, нежели из кокпита гоночной машины.
В 1953-м Шабу выходит на старт нескольких любительских ралли и окончательно весит шлем на гвоздь. С этого момента и вплоть до последних дней своей жизни Эжен уже никак не был связан с автоспортом и занимался семейным бизнесом.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1950 | Ecurie Lutetia | Talbot Lago T26C |
| Philippe Etancelin |
Talbot Lago T26C-DA |
|
| 1951 | Eugene Chaboud | Talbot Lago T26C-GS |