-
Дата и место рождения:
Монфаве, Воклюз, Авиньон, Франция
Французский гонщик с итальянскими корнями. Его отец уроженец Сицилии,который позже переехал жить во Францию. Алези считается одним из самых неудачливых пилотов 1990-х годов. Он смог получить всего одну победу в Формуле-1.
Свою любовь к гонкам Жан Алези, скорее всего, унаследовал от отца, который был автомехаником и увлекался гонками. Именно отец поддержал стремления сына стать гонщиком и помог ему приобрести карт. Стартом карьеры Алези стало участие в гонках Renault Turbo. На тот момент ему было 19 лет. Уже через 2 года он занимает второе место в гонке Формула-Renault. 1986 становится для Жана Алези дебютным. Он стартует в «Формуле-3» - гонке мирового масштаба, французском чемпионате. В этом сезоне он занимает второе место, отдав победу только более опытному гонщику Яннику Дальме. В следующем году он становится победителем Формулы-3, одержав победу в 7 гонках из 15.
В 1988 году состоялся дебют Алези в международной гонке Формуле-3000. Год спустя в жестком противостоянии со своим земляком Эриком Кома, он завоевывает титул, получив всего одной победой больше. В 1989 Жан также дебютирует и в Формуле-1 и занимает 9-е место, что неплохо для новичка.
Жан дебютирует на Гран При Франции и приходит к финишу четвертым за рулём Tyrrell-Cosworth. В следующем году он проводит первый полный чемпионат в том же Tyrrell. На первом этапе в Фениксе он был лидером, хоть и находился за штурвалом более слабого автомобиля. Затем он занимает 2-е место на Гран При Монако после чего подписывает контракт с командой-лидером Ferrari. Уже в 1991 она выступает в её цветах. В этот момент удача отворачивается от Алези. Во многом виной тому стали проблемы с технической составляющей. Болиды, что использовала команда, существенно уступали в скорости. В 1992 году серии гонок Формулы-1 гонщик занимает 7-е место, в 1993 ему удается выбороть 6-е место в этом чемпионате, в 1995 году он занимает уже 5-е, набрав при этом 24 очка. Особенно удачным для гонщика становиться 1995 год – на Гран При Канады, который проходил в Монреале, Жан Алези становится чемпионом. При этом к финишу он приходит пятым и набирает 42 очка.
В 1995 Алези переходит в команду Beneton Renault, где он на протяжении 2-х лет так и не смог себя проявить. В 1996 он выборол 4-е место, а в 1997 -5-е на чемпионате, набрав 47 и 36 очков соответственно.
В 1997 году после ухода из Формулы-1 Renault, карьера Алези идет на спад. Полным фиаско для него стал 2000 год – он занял в чемпионате последнее место и не набрал ни одного очка.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1989 | Tyrrell Racing Organisation |
Tyrrell 018 |
| 1990 | Tyrrell Racing Organisation |
Tyrrell 018 |
Tyrrell 019 |
||
| 1991 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) |
Ferrari F1-91B (643) |
||
| 1992 | Scuderia Ferrari SpA |
Ferrari F92A (644) |
| Ferrari F92AT (644) | ||
| 1993 | Scuderia Ferrari SpA |
Ferrari F93A (645) |
| 1994 | Scuderia Ferrari SpA |
Ferrari 412T1 (646) |
| Ferrari 412T1B (646) | ||
| 1995 | Scuderia Ferrari SpA |
Ferrari 412T2 (647) |
| 1996 | Mild Seven Benetton Renault |
Benetton B196 |
| 1997 | Mild Seven Benetton Renault |
Benetton B197 |
| 1998 | Red Bull Sauber Petronas |
Sauber C17 |
| 1999 | Red Bull Sauber Petronas |
Sauber C18 |
| 2000 | Gauloises Prost Peugeot |
Prost AP03 |
| 2001 | Benson & Hedges Jordan Honda |
Jordan EJ11 |
| Prost Acer |
Prost AP04 |