Жан-Пьер Жабуи (Jean Pierre Jabouille)

Жан-Пьер Жабуи – гонщик из Франции, дата рождения – 1 октября 1942 года, место рождения – Париж, Франция.

Начало карьеры

Карьера Жан-Пьера началась в 1965 году, когда он впервые принял участие в кроссовых гонках. Чтобы выйти на старт, ему пришлось воспользоваться собственным автомобилем Alpine Renault. 1966 год ознаменовался для него новым стартом в классе малых кузовных автомобилей. Благодаря отлично подготовленному собственному Renault R8 Gordini, он смог успешно завершить гонку. В 1967 год он впервые заявляет о себе во французском чемпионате Формулы 3, а в 1968 году на новом автомобиле Matra, полученном от спонсоров, ему удается одержать ему несколько побед на трассах Формулы 3.

Формула 2 – ворота к престижным трассам

В конце 1968 года он успешно дебютирует в Формуле 2, заняв достойное 9 место. В 1969 году ему не удалось выйти на старт, этот год он провел в качестве тест-пилота Matra. В 1970 году Жан-Пьер выступает за Pygmee. 1971 год становится для него удачным в рамках чемпионата Формулы 2 – призовое второе место в По, и второе место в парижской гонке на 1000 км в классе спортивных автомобилей. В 1974 году ему, наконец, предоставилась возможность испытать свои силы на трассах Формулы 1, но ни французский Williams, ни австрийский Surtees не оказались к нему благосклонны – он так и не смог квалифицироваться. Вернувшись в Формулу 2, он наслаждается победой на трассе Хоккенхайма. 1975 год стал для него насыщенным, он принимает участие одновременно в трех чемпионатах. На Гран При Франции он смог завершить гонку на 12 месте, трассы Формулы 2 снова принесли ему победу. Кроме того, он одерживает фееричную победу в классе спортпрототипов на автомобиле Alphine-Renault в Мюджелло. Три победы на трассах Формулы 2 делают его чемпионом 1976 года.

Неожиданный удар судьбы и окончание карьеры

1977 год стал для него испытанием. На автомобиле Renault Efr он пять раз пытался пройти квалификацию для участия в гонках Формулы 1, но каждый раз безуспешно. С 1978 по 1980 год он проводит в Формуле 1, продолжая выступать за Renault, который с каждым годом все больше совершенствует свой автомобиль. При этом за чередой неудач следует 6 завоеванных поулов, 5 вторых мест на старте и две потрясающие гонки – французский Дижон-Пренуа в 1979 и австрийский Остеррайхринг в 1980, которые заканчиваются безоговорочной победой Жабуи. Окрыленный победой, Жан-Пьер даже не предполагает, что выступление в Канаде станет для него трагическим. Сломанная подвеска Renault становится причиной ужасной аварии, где Жабуи получает серьезную травму ног, из-за которой ему приходится навсегда завершить карьеру.

Жизнь после карьеры

Трагически завершив карьеру в Формуле 1, Жабуи все-таки радует своих поклонников редким выходом на старт в различных гонках. Два сезона подряд (1992-1993) на Peugeot 905 он занимает почетное 3 место в гонке «24 часа Ле-Мана». В 1997 году он начинает работу над собственной гоночной командой. В 2005 году совместно с Аленом Простом снова принимает участие во французской серии GT, где одерживает победу в Дижоне.