Йо Боньер (Jo Bonnier): гонщик Формулы 1 из Швеции. VERcity.

Дата и место рождения:
30 января 1930 года. Дьюргарден, Стокгольм, Швеция
Дата и место смерти:
11 июня 1972 года. трасса Ле-Ман, Франция

Биография

Йо Боньер – шведский автогонщик, родился в городе Стокгольме, Швеция, 30 января 1930 года. В мире автоспорта Йо построил «ледяную» репутацию силы и хладнокровия. Выступление в гонках он начал с ледовых заездов в 1954 году, на автомобиле Alfa Romeo. Он был официальным представителем итальянского автомобильного концерна, а они в свою очередь, выступали в качестве спонсоров. После гонок на льду он переходит выступать на кольцевые гонки. За короткое время он стал одним из лучших скандинавских пилотов.

В 1956 году пилот стартует на соревнованиях Alfa Romeo GT. Принял участие в 1000 km Nürburgring, после чего Боньер был включен в состав команды Maserati.

Выступление в Формуле-1

В 1956 году на Гран При Италии в составе команды Maserati, Йо выступил первый раз. Ему пришлось взять автомобиль партнера по команде, на котором он поехал только 3 круга. Всего Йо Боньер выступал с 1956 по 1971 год, и провел 16 сезонов подряд в королевских гонках. Лучший сезон и лучшая гонка была проведена в 1959 году. На Гран При Голландии, выступая за британскую команду Owen Racing Organisation, на автомобиле BRM P25 Йо поднялся на первое место пьедестала.

Выступления в других классах

Нельзя не вспомнить, что автогонщик выступал в 24 Heures du Mans, дебют которого состоялся в июне 1957 года. Кроме Формулы-1 пилот выступал за команду Porsche и выигрывает в 1960 году Targa Florio. Сезон Формулы-1 1961 года Йо начинает с новой командой Porsche System Engineering. После ухода команды Porsche в 1963 году из чемпионата мира, пилот переходит в команду RRC Walker Racing Team, в которой выступает на болидах Brabham и Cooper. Кроме Формулы-1 у автогонщика прекрасно идут дела в других гонках. Пилот выступает на 24 Heures du Mans и в 1964 примеряет серебряную медаль. Через 2 года побеждает в 1000 km Nürburgring. В 1967 году выступает в королевских гонках в собственной команде Joakim Bonnier Racing Team. На протяжении 5-и лет он набрал только 6 очков. В 1970 году Йо в составе команды Lola Cars побеждает в первенстве Европы в спорткарах с объемом 2000. В 1971 году занимает 3-е место в Targa Florio, вторую ступеньку на пьедестале в Кубке Clermont-Ferrand, и становится победителем в 1000 km race Barcelona.

Последний сезон в Формуле-1

11 июня 1972 года Йоаким Боннье шведский гонщик в последний раз выходит на старт в гонке 24 Heures du Mans. Столкновение произошло с болидом команды Ferrari и желтая Lola взлетает в свой последний полет. Пролетая через ограждения болид, ударяется в деревья.

Человек, который так много времени провел в крестовых походах в борьбе со скоростью, сам становится жертвой среди целого поколения гонщиков, которые заплатили самую высокую цену. Имя его Йо Боньер.

Карьера в Формуле-1

Год	Команда	Шасси
1956	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F
1957	Joakim Bonnier	Maserati 250F
Scuderia Centro Sud	Maserati 250F
1958	Owen Racing Organisation	BRM P25
Giorgio Scarlatti	Maserati 250F
Joakim Bonnier	Maserati 250F
Scuderia Centro Sud	Maserati 250F
1959	Owen Racing Organisation	BRM P25
BRM P48
1960	Owen Racing Organisation	BRM P25
BRM P48
1961	Porsche System Engineering	Porsche 718/2
Porsche 787
1962	Porsche System Engineering	Porsche 718/2
Porsche 804
1963	RRC Walker Racing Team	Cooper T60
Cooper T66
1964	RRC Walker Racing Team	Brabham BT11
Brabham BT7
Cooper T66
1965	RRC Walker Racing Team	Brabham BT7
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11/22
Anglo-Suisse Racing Team	Brabham BT7
Cooper T77
Cooper T81
Reg Parnell Racing Ltd	Lotus 25
1967	Joakim Bonnier Racing Team	Cooper T81
1968	Joakim Bonnier Racing Team	Cooper T81
Honda RA301
McLaren M5A
1969	Ecurie Bonnier	Lotus 49B
Ecurie Bonnier/Gold Leaf Team Lotus	Lotus 63
1970	Ecurie Bonnier	McLaren M7C
1971	Ecurie Bonnier	McLaren M7C

Год

Команда

Шасси

1956

Officine Alfieri Maserati

Maserati 250F

1957

Joakim Bonnier

Maserati 250F

Scuderia Centro Sud

Maserati 250F

1958