-
Дата и место рождения:
Милан, Бельгия
-
Дата и место смерти:
трасса Ле-Ман, Франция
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:7
- Лет в Формуле-1:10
- Гран При:19
- Победы:0
- Подиумы: 1
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:554
- Круги лидирования:0
- Километры:4 181,57
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 6
- Очки за 1 сезон: 5
Биография
Люсьен Бьянки – родился в городе Милане, Италия, 10 ноября 1934 года. Будучи ребенком, вместе с родителями он переехал в Бельгию. Отец Люсьена ремонтировал автомобили гонщику из Бельгии Джонни Клэзу. Юноша с детства мечтал о карьере в автомобильном спорте.
Первые соревнования, на которых он выступил, проходили в 1955 году. На автомобиле Lancia, он соревновался в ралли Liege-Rome-Liege. На которых вместе с напарником Джонни Клэзом они заняли третью ступеньку пьедестала. В 1956 году в возрасте 22 года, итальянец выступил на Le Mans 24 Hours, в составе команды Ecurie Nationale Belg. Из-за проблем с рулевым управлением на автомобиле Ferrari 500 TR, экипаж досрочно завершил гонку.
Начало выступлений в Формуле 1
В 1959 году он участвовал только в одном квалификационном заезде на Grand Prix Automobile de Monaco, выступая за команду Equipe Nationale Belge. Время, показанное в квалификационном заезде, не позволило принять участие в основном раунде мирового первенства. Набирался гоночного опыта итальянец в незачетных соревнованиях, на East London он занял 3-е место, а на Grand Prix de Pau 4-ю позицию. На следующий год он участвовал в 3-х Гран При. На XX Grote Prijs van Belgiё он занимает 6-ю позицию и завоевывает первое очко в чемпионате. В 1961 году ему не удалось ни разу пересечь финишную черту. Три раза он не квалифицировался, а на других 3-х гонках не добрался до финиша по техническим причинам. 1962 год приносит ему победу на гонке 12 Hours of Sebring. В мировом чемпионате Формулы-1 на Гран При Бельгии он пришел 9-м, а в Германии занял 16-е место. По разу в мировом зачете выступил в 1963 году и в 1965 годах, оба раза на Гран При Бельгии. В 1963 году Люсьен попал в аварию и гонку не заканчивает, а в 1965 году занимает 12-е место.
Выступления в других гонках
1964 год принес три победы в ралли Tour de France. Люсьену нравилось выступать на Le Mans 24 Hours, он был в постоянном составе гонщиков, 1964 год принес ему 5-е место в этих соревнованиях. В 1965-1966 годах на гонке Targa Florio пилот уверенно входит в первую десятку победителей. В 1967 году Люсьен Бьянки занимает 7-е место в Rolex 24 At Daytona, на автомобиле Alfa Romeo Giulia, и квалифицируется на Indy 500. Участие в Indy он не принимает, и уезжает на гонку 1000 km Nürburgring, где занимает 4-ю позицию.
Подиум в Формуле-1
1968 год принес большие победы. В составе команды Cooper Car Co на первом же Гран При чемпионата Мира Формулы-1, на трассе в Монако итальянец становится бронзовым призером. Следующая домашняя гонка приносит ему одно очко. Наконец-то покоряется и Le Mans 24 Hours. Вместе с Педро Родригесом на Ford GT40 они становятся чемпионами. The Six Hours of Watkins Glen также приносит Бьянки 1-е место. Мог стать победителем на London-Sydney Marathon, но в аварии получил перелом руки. По итогам мировой серии за все время выступлений в ней он занял 17-е место.
Трагическая смерть
На тренировочном заезде в Le Mans, 30 марта 1969 года Люсьен Бьянки на прямой Mulsanne не справляется с управлением, автомобиль сходит с трассы и врезается в телеграфный столб. Люсьен Бьянки сразу погибает.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1959 | Equipe Nationale Belge |
Cooper T51 |
| 1960 | Equipe Nationale Belge |
Cooper T51 |
| Fred Tuck Cars |
Cooper T51 |
|
| 1961 | Equipe Nationale Belge | Emeryson Mk2 |
| UDT Laystall Racing Team |
Lotus 18 |
|
| Lotus 18/21 | ||
| 1962 | Equipe Nationale Belge | ENB |
| Lotus 18/21 | ||
| 1963 | Reg Parnell Racing |
Lola Mk4 |
| 1965 | Scuderia Centro Sud |
BRM P57 |
| 1968 | Cooper Car Co |
Cooper T86B |