-
Дата и место рождения:
Богтон, Аптон-он-Северн, Уорчестершир, Великобритания
Чемпион мира
- 1992Williams
Найджел Мэнселл – известный автогонщик из Великобритании. Победитель чемпионата мира по Формуле-1 1992 года. Входит в десятку лучших гонщиков Формулы. Отличился неуступчивостью и стремлением к победе.
Найджел родился 8 августа 1953 года в Англии. Окончил престижный колледж, после чего работал инженером в крупной компании. В начале 70-х проявил интерес к картингу. В перерывах между работой иногда участвовал в местных чемпионатах и неплохо проявил себя. В 1976 году вступил в серию Формулы-Форд. Показал блестящий результат, выиграв 6 гонок из 9. В 1977-м Найджел попал в страшную аварию, но несмотря на запрет врачей вернулся в гонки.
В следующем году автогонщик дебютировал в Формуле-3. Из-за отсутствия спонсорской поддержки гонщик продал квартиру. Но удача к нему не пришла. Его автомобиль March был недостаточно мощным и не позволял водителю конкурировать с другими соперниками. В 1979 году Найджел снова попал в аварию и был госпитализирован. Но он не собирался отступать и заявил, что не уйдёт из автогонок.
Невероятное упорство гонщика привлекло внимание руководство команды Lotus. В 1980 году ему разрешили управлять запасным автомобилем. В первой же гонке заправщик пролил ему на спину топливо. Британец был вынужден вести автомобиль с ужасной болью от химических ожогов. На сороковом круге у его болида отказал двигатель.
С 1981 года Найджел занимал должность второго пилота. В последующие четыре года ему часто удавалось финишировать в очках и подниматься на подиум. В 1984-м на, гонке в Америке, он практически одержал победу, но на последнем круге закончилось топливо. Найджел вышел из машины и принялся толкать её до финиша. Палящее солнце победило его, и он рухнул на землю прямо перед финишной чертой. Судьи отдали мужественному пилоту шестое место.
С 1985 по 1988 год британец выступал за команду Williams. Автомобили оснащались очень мощными двигателями компании Honda. В первом сезоне стал победителем в Гран При Великобритании. Через несколько недель одержал победу и в Южной Африке. За 4 года он сумел принести команде большое количество побед. Но в сезоне 1988 года был вынужден покинуть команду из-за затянувшейся болезни.
Следующие два года провёл в команде Ferrari. Поначалу дела шли неплохо, он даже сумел одержать несколько побед. Но дальнейшее участие не принесло особых результатов. Найджел думал о завершении карьеры, но решил вернуться в команду Williams. В 1992 году гонщик получил новейший болид, благодаря которому конкуренты остались далеко позади.
За всю карьеру в Формуле гонщик показал блестящие результаты: 191 Гран При, среди которых 31 победа и почти 59 подиумов.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1980 | Team Essex Lotus |
Lotus 81B |
| 1981 | Team Essex Lotus |
Lotus 81B |
Lotus 87 |
||
| John Player Team Lotus |
Lotus 87 |
|
Lotus 88B |
||
| 1982 | John Player Team Lotus | Lotus 87B |
Lotus 91 |
||
| 1983 | John Player Team Lotus | Lotus 92 |
| Lotus 93T | ||
Lotus 94T |
||
| 1984 | John Player Team Lotus |
Lotus 95T |
| 1985 | Canon Williams Honda Team |
Williams FW10 |
| Williams FW10B | ||
| 1986 | Canon Williams Honda Team |
Williams FW11 |
| 1987 | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B |
| 1988 | Canon Williams Team |
Williams FW12 |
| 1989 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari F1-89 (640) |
| 1990 | Scuderia Ferrari SpA |
Ferrari F1-90 (641) |
Ferrari F1-90B (641/2) |
||
| 1991 | Canon Williams Team |
Williams FW14 |
| 1992 | Canon Williams Team |
Williams FW14B |
| 1994 | Rothmans Williams Renault |
Williams FW16 |
Williams FW16B |
||
| 1995 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B |