Педро Лами (Pedro Lamy)

Педро Лами – португальский автогонщик, родившийся 20 марта 1972 года в городе Алдея-Галега, первый представитель своей страны, который смог заработать очки на чемпионате Формула-1.

Начало карьеры

Педро Лами поистине один из самых неординарных личностей за всю историю мото- и автоспорта. Дело в том, что начинал свою карьеру юный гонщик на мотоцикле. Ему тогда было всего лишь пять лет! С этого возраста он принимал участие во многих детских, а впоследствии и юношеских соревнованиях вплоть до 1981 года. С 1982 сменил свои ориентиры и стал гонять на картах. Далее рост его карьеры складывался весьма стандартно. 1989 год ознаменовался дебютом Педро в Формуле-Форд и он сразу отличился чемпионством. Позже стал участником серии GM Лотус, где первый сезон гонщик откатал, набираясь опыта, а в 1991 году получил чемпионский титул. Следующий сезон Лами провел в Формуле-3 Германии, где опять же после одиннадцати победных заездов стал первым. После очередной победы гонщик поднимает планку и пробует себя в Формуле-3000. Здесь его ожидала череда побед и подиумов, однако он стал вторым, уступив сопернику всего лишь одно очко.

Участие в Формуле-1

Успешная и быстрая карьера Педро привела его к дебюту в Формуле-1 уже в 1993 году. Руководство команды Лотус приняло решение предложить Лами выступить в четырех последних гонках сезона, заменяя выбывшего из команды пилота. В то время команда Лотус была уже не так успешна и даже далека от чемпионства, однако все равно стабильно держалась на плаву, и лидер Джонни Херберт всегда умудрялся зарабатывать очки. Педро же не только не смог заработать ни очка, но и сошел с трассы в трех заездах. Несмотря на провальный дебют, его оставляют в основном составе и дают еще один шанс проявить себя в 1995 году. Однако это гонщику не помогло, он пропустил почти весь следующий сезон из-за травм, получивших в одной из гонок.

После восстановления Лами нашел в себе силы вернуться в чемпионат, но уже в составе Минарди. В новой команде португальцу удается финишировать во всех гонках и даже заработать одно очко, которое в итоге окажется единственным не только для команды в этом сезоне, но и в карьере самого Педро. В составе Минарди он проводит еще один сезон, также, не показав достойных результатов.

Карьера после Формулы-1

В 1996 году гонщик провел свой последний в карьере сезон в Формуле-1. После принимал участие в FIA GT, заездах на выносливость и других туринговых чемпионатах. Одерживал многочисленные победы, ему удалось четыре раза покорить «24 часа Нюрбургринга». Продолжает  участие в гонках и по сей день.