-
Дата и место рождения:
Векшё, Швеция
Сын шведского гонщика родился 8 сентября 1956 года, и с детства находился в гоночной атмосфере, впитывал дух соревнований и скорости. Свою гоночную карьеру Стефан Йоханссон начинал с картингов.
В возрасте двадцати лет гонщик попробовал себя в Формуле-3, успешно дебютировав, сразу попал на первые страницы газет. Дальнейшие выступления Стефана Йоханссона в Формуле-3 не были такими результативными, однако гонщик продолжал упорно тренироваться, выезжать на трассу. Стиль его вождения был немного резким и стремительным, но со временем он научился контролировать себя и машину.
В 1980 году шведского гонщика пригласили в команду Шэдоу, с которой он начал тренироваться в новом сезоне. В чемпионате Varvndeell вырвал победу у своего соперника Кеннета Ачесона.
После этого Стефан Йоханссон попробовал свои силы в Формуле-2, победил в гонке на трассе в Хоккенхайме, и смог занять четвертую позицию в итоговом зачете. Сезон 1982 года оказался для шведского гонщика неудачным.
В 1983 году в составе команды Шэдоу и за рулем своего автомобиля Honda, Йоханссон переходит соревноваться в Формулу-1. Однако первый же сезон оказался для гонщика провальным, Honda отказалась от сотрудничества. После этого Стефан Йоханссон попробовал свои силы в команде Tyrrell, а чуть позже также в команде Toleman.
В 1985 году удача улыбнулась шведскому гонщику, она начал регулярно тренироваться и выезжать на трассу. Это позволило Йоханссону регулярно раз показывать отличные результаты в гонках. Он даже выиграл несколько заездов.
Сезон 1986 года для Стефана Йоханссона был наполнен множеством технических проблем с автомобилем. Однако оптимистичный швед продолжал принимать участие в гонках и доказывать свои умения на трассе.
В 1987 году шведский гонщик снова сменил команду и начал тренироваться в McLaren. И снова его результаты были средними, с редкими победами и частыми вылетами с трассы до финиша. Единственным достижением, которого Стефан Йоханссон добился, было третье место на гонке в Португалии в 1989 году, где он выступал от команды Ligier. А в сезоне 1990 года гонщик смог принять участие всего в двух заездах, что конечно отрицательно сказалось на его карьере.
После 1992 года Стефан Йоханссон оставил попытки покорить Формулу-1 и пробовал свои силы в других соревнованиях. На протяжении нескольких лет принимал участие в Indy Car racing. Некоторые выступления были довольно успешными, однако настоящей славы гонщик уже не заработал.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1980 | Shadow Cars | Shadow DN11 |
| 1983 | Spirit Racing | Spirit 201C |
| 1984 | Toleman Group Motorsport |
Toleman TG184 |
| Tyrrell Racing Organisation |
Tyrrell 012 |
|
| 1985 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 156/85 |
| Tyrrell Racing Organisation |
Tyrrell 012 |
|
| 1986 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari F1-86 |
| 1987 | Marlboro McLaren International |
McLaren MP4-3 |
| 1988 | Ligier Loto |
Ligier JS31 |
| 1989 | Moneytron Onyx | Onyx ORE-1 |
| 1990 | Monteverdi Onyx Formula One | Onyx ORE-1 |
| 1991 | Automobiles Gonfaronaises Sportives |
AGS JH25 |
| Footwork Grand Prix International |
Footwork FA12 |
|
| Footwork FA12C |