Таки Инуе (Taki Inoue)

Такатихо Иноуэ – автогонщик-любитель из Японии. Принимал участие в чемпионатах Формулы. Несмотря на небольшой успех, сумел пробиться в Формулу-1.

Японский гонщик родился 5 сентября 1963 года в японском городе Кобе. Его спортивная карьера началась в 1985 году, когда он впервые выступил в гоночном чемпионате Fuji Freshman. За время участия результативных побед не одержал. В 1987-м переехал в Великобританию. Там японец в течение двух лет активно выступал в Формуле-Форд, но успеха так и не добился.

Окончательно утратив надежду, Такатихо возвращается домой. С 1989 года начинает соревноваться в японской Формуле-3. Но и там удача отказывается ему помогать. За пять лет участия автогонщик четыре раза финишировал четвёртым и один раз девятым. В 1994 году выступал в Формуле-3000 за лидирующую команду Super Nova, но и там не смог набрать ни одного очка.

Формула-1

Во второй половине 1994 года, японец покупает себе место в команде Simtek. На первом Гран При, за рулём Simtek S941, с трудом проходит квалификацию и стартует 26-м. Уже на третьем круге он попадает аварию, из-за которой пропускает несколько последующих гонок. В следующем году появляется желание перейти в Footwork, но накопить достаточную сумму ему так и не удаётся. В 1955 году гонщик ничем не отличился, исключением стало 9-е место на гонке в Канаде.

Несмотря на то что победы не принесли пилоту известности, он запомнился благодаря двум необычным происшествиям. Первый случился на гонке в Монако: остановленный автомобиль японца протаранил французский пилот Жан Раньотти. Вторая нелепая ситуация произошла на чемпионате Венгрии. Таки пытался потушить горящий двигатель своего автомобиля, но его сбила машина, за рулём которой находился один из маршалов. Японский автогонщик получил перелом ноги, но довольно быстро реабилитировался.

Конец карьеры

В 1996-м пилот долгое время договаривался с командами Tyrell и Minardi, но обе команды не захотели видеть неопытного пилота в своём составе. На этом его карьера в Формуле-1 завершилась. Такатихо был вынужден вернуться в Японию, где безуспешно выступал в различных соревнованиях до 1999 года. После чего ушёл из гонок, а гоночное кресло сменил на кресло комментатора спортивного канала.