-
Дата и место рождения:
Дакинфилд, Чешир, Великобритания
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:6
- Лет в Формуле-1:6
- Гран При:39
- Победы:6
- Подиумы: 10
- Поул-позиции: 3
- Первый ряд: 11 (подряд: 2)
- Быстрые круги: 3
- Дубли:2
- Лидирование старт/финиш:2
- Круги:1 604
- Круги лидирования:151
- Километры:9 506,86
- КМ лидирования: 1 417,85
- Хет-трики:1
- Большие шлемы:1
- Очки: 75
- Очки за 1 сезон: 27
Биография
Чарльз Энтони Стэндиш Брукс – полное имя будущего автогонщика – родился 25 февраля 1932 года в Великобритании, графство Чешир. В возрасте 20 лет увлекся автогонками, когда друг его привел с собой в команду Frazer-Nash, парень начал тренироваться. При этом он продолжа получать образование стоматолога.
Формула-1
Впервые попробовать свои силы в мировом чемпионате Тони Брукс решился в 1955 году за рулем автомобиля Connaught. И с первого раза гонщику удалось завоевать победу на Гран При в Сиракузах, хотя это и была внезачетная гонка.
С 1956 года Брукс стал частью команды British Racing Partnership, вместе с коллегами принимал участие в Гран При Монако, однако значительных результатов не добился. Из-за аварии в Великобритании Тони Бруксу пришлось закончить сезон ни с чем.
С 1957 года британский автогонщик снова поменял команду и начал кататься за Vanwall. На соревнованиях Монако ему удалось завоевать вторую позицию в гонке, на чемпионате в Великобритании его результат тоже мог бы быть гораздо лучше. Сезон для Тони Брукса закончился пятой позицией в общем зачете. Хотя на соревнованиях спортивных машин на Нюрбургринге гонщик показал отличную скорость и стал лидером.
Сезон 1958 года стал для Брукса успешным, он выиграл соревнования Tourist Trophy. На этапных заездах в Германии и Бельгии уверенно лидировал, что в итоговой турнирной таблице чемпионата Ф-1 дало ему возможность оказаться на заслуженном третьем месте.
В следующем сезоне Тони Брукс снова меняет команду и начинается кататься вместе с Ferrari. Гонки в Германии и Франции завершились безоговорочной победой, хотя в совокупном зачете по итогам чемпионата Брукс занял вторую позицию, уступив место лидера Джеку Брэбему.
Закат карьеры
В 1960 году Тони женился на итальянской девушке. Вместе с ней остался жить в Великобритании, принимая участия в разовых соревнованиях. В своем последнем сезоне в Формуле-1 в 1961 году Тони Брукс катался с командой BRM, в Гран При Соединенных штатов пришел третьим. Машина Брукса была слишком тяжелой и маломощной по сравнению с конкурентами, поэтому результаты гонщика были довольно низкими.
Тони Брукс принял решение оставить гоночную карьеру и занялся частным бизнесом, открыв частную автомастерскую.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1956 | Owen Racing Organisation |
BRM P25 |
| 1957 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) |
| 1958 | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 |
| Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (59) | |
| 1960 | Yeoman Credit Racing Team |
Cooper T51 |
| Vandervell Products Ltd | Vanwall VW 11 | |
| 1961 | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 |