Специалисты немецкого тюнинг-ателье Wheelsandmore создали новый апдейт для роскошного спорткупе Aston Martin DB11. Английская «двухдверка» заметно прибавила в мощности и получила комплект уникальных легкосплавных дисков.
В опубликованном тюнинговой компанией пресс-релизе сообщается, что основная цель представленного набора доработок заключается в «акцентировании внимания на духе GT», носителем которого, безусловно, является новинка марки Aston Martin. Этим объясняется и название программы модернизации – GT-RS. Точечные изменения в обвесе кузова сделали автомобиль ещё более атлетичным, а эксклюзивные колёса добавили ему элегантности.
По имеющимся данным, для усовершенствованного купе Aston Martin DB11 в исполнении Wheelsandmore предусмотрены два варианта «обувки» – F.I.W.E. или 6Sporz² размерностью 21 и 22 дюйма соответственно. При этом некоторые параметры дисков отличаются в зависимости от оси, для установки на которую они предназначены. Известно, что клиентам на выбор предложат покрышки Continental SportContact 6 и Pirelli, а сами колёса могут быть выполнены практически в любом цвете.
Немецкие тюнеры не обошли стороной и техническое оснащение Aston Martin DB11, подготовив дополнительный «заряд» для силовой установки спортивного купе. Если в заводской версии мотор генерирует около 600 лошадиных сил при 700 Ньютон-метрах максимального крутящего момента, то после тюнинга его отдача возрастает до 700 лошадиных сил и 820 Ньютон-метров. Помимо этого, к заказу будет доступна регулируемая выхлопная система, позволяющая водителю изменять тембр двигателя по своему усмотрению.
Информация о стоимости апдейта для купе Aston Martin DB11 от ателье Wheelsandmore пока что отсутствует.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя