Ателье Hennessey Performance представило 1000-сильную версию купе Chevrolet Camaro ZL1

Американский тюнер Hennessey Performance подготовил 1000-сильную модификацию спортивной «двухдверки» Chevrolet Camaro ZL1, получившей название The Exorcist. В компании отмечают, что новинка создана в качестве альтернативы «горячему» варианту Dodge Challenger, именуемому Demon.

Под капотом стандартной версии Chevrolet Camaro ZL1 находится 6.5-литровый наддувный агрегат V8, развивающий 650 лошадиных сил. Мотористы Hennessey заменили механический нагнетатель, установили более эффективный интеркулер и другой распредвал, а также модернизировали блок цилиндров и систему впуска. Последним действием стала перепрошивка управляющей электроники с учётом изменившихся рабочих характеристик. Двигатель может функционировать в связке либо с шестискоростной механической трансмиссией, либо с десятидиапазонной автоматической коробкой передач.

На ускорение с места до 96 километров в час The Exorcist требуется чуть меньше трёх секунд. Дрэговый отрезок в 402 метра машина покрывает за десять секунд. Интересно, что тюнингованное купе может эксплуатироваться не только на треках, но и на дорогах общего назначения.

The Exorcist доступен к приобретению как в готовом виде, так и в качестве апдейта для уже имеющегося у клиента экземпляра Camaro ZL1. Модернизация автомобиля оценивается в 55 тысяч долларов (3 миллиона 74 тысяч рублей по официальному курсу, установленному российским Центробанком с 6 апреля 2017 г.), плюс ещё 9 тысяч 900 долларов (554 тысячи рублей) необходимо будет заплатить за доработку АКПП, поскольку в стоковом состоянии она не способна «переваривать» возросшую тягу.

За доплату в 8 тысяч 995 долларов (503 тысячи рублей) можно заказать дополнительный спорт-кит, включающий в себя особые колёсные диски размерностью 20 дюймов с задними покрышками Nitto (315/30), а также работы по усовершенствованию карданного вала.

Возвращаясь к Dodge Demon, отметим, что американская марка публикует тизерные изображения новинки с начала текущего года, планируя представить модель на международном мотор-шоу в Нью-Йорке, которое пройдёт в этом месяце. В настоящее время известно, что Demon станет первым в своём классе серийным автомобилем с дрэговой резиной, единственным сиденьем в салоне, массивным воздухозаборником на крышке моторного отсека и комплектом инструментов, позволяющих подготовить Challenger для дрэговых покатушек.