Немецкое тюнинговое ателье Manhart представило новый комплексный апдейт для спортивного вседорожника BMW X6 M последней генерации.
«Горячее» кросс-купе BMW X6 M уже в заводской модификации располагает незаурядными техническими характеристиками, но в компании Manhart нашли возможность сделать автомобиль ещё лучше.
Отметим, что некоторое время назад это же ателье анонсировало усовершенствованный вариант баварского кроссовера, получившего в своё распоряжение 700 лошадиных сил. Как видим, в компании не стали останавливаться на достигнутом, сумев добиться ещё более серьёзного результата.
В базовой версии баварский купеобразный кросс BMW X6 M оснащается твин-турбированным бензиновым агрегатом M TwinPower Turbo V8, который при объёме в 4.4 литра генерирует 575 лошадиных сил мощности и 750 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Этого хватает для того, чтобы машина разгонялась с места до 100 километров в час за 4.4 секунды. Верхний порог скорости установлен на отметке в 250 километров в час.
Представленный Manhart новый вариант BMW X6M получил название MHX6 800 и усовершенствованный двигатель, чьи рабочие параметры поражают – 823 лошадиные силы и 1 тысяча 100 Ньютон-метров!
Увы, тюнеры пока не поделились с общественностью цифрами по динамике доработанной модели. Впрочем, совершенно очевидно, что MHX6 800 существенно превосходит стандартный кросс по всем показателям.
Наряду с основательным приростом производительности, доработанный BMW X6 M от Manhart получил новый капот с вентиляционными отверстиями, другой передний сплиттер, особый декор кузова, иное заднее «крыло» и эксклюзивный диффузор.
Кроме того, кроссовер оборудован фирменной системой выхлопа Manhart и комплектом уникальных легкосплавных дисков. В салоне вседорожника MHX6 800 можно обнаружить дополнительный информационный дисплей и спортивный руль.
Стоимость превращения стокового BMW X6 M в 823-сильного «зверя» представители Manhart пока не называют.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы