Mini GP F350 by Manhart Racing 2020 года
Самая быстрая серийная модель Mini, John Cooper Works (JCW) GP, получила от Manhart Performance ряд доработок и новое имя ? GP3 F350.
Перераспределив блок управления двигателем и установив интеркулер, запасную трубу для фильтра и выхлопную систему Remus, тюнеру удалось выжать 345 лошадиных сил (530 Нм) из четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом объемом 2 литра.
Улучшение дало 43 лошадиных силы (80 Нм) по сравнению с серийной моделью. Manhart не опубликовал никаких показателей ускорения, но вероятно, удалось сократить пару десятых секунды на разгоне до 100 км/ч. Стандартной MINI требуется 5,2 секунды, при этом GP разгоняется до максимума в 265 км/ч.
В дополнение к форсировке двигателя, специалисты Manhart совместно с голландской компании JDCustoms придали Mini более притягательную внешность. Кузов обтянули черной матовой пленкой, контрастирующей с декоративными золотыми акцентами и полосами. Афтемаркетовые колеса размером 19 дюймов обутые в шины 235/30, по типу спортивных. Тюнинг завершается более короткими пружинами подвески AST, которые снижают высоту кузова на 20 мм спереди и 15 мм сзади.
Стоимость Performance Kit в Германии составит 4 418 долларов, а выхлопная система ? дополнительные 1 980 долларов. Углеродный воздухозаборник обойдется в 1 117 долларов, понижающие пружины ? 220 долларов, а колеса ? 2 066 долларов. Что касается набора в виде покрытия и золотых наклеек, то это будет стоить 3 915 долларов.
У Manhart есть и другие детали для JCW GP, в том числе подвесная спиральная подвеска, новые выхлопные системы и дополнительные усилители мощности, а также другая цветовая схема, которая будет выпущена в конце этого года.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит