Интерес к рекордам всемирно известного гоночного трека Нюрбургринг постоянно увеличивается, и в немецком тюнинг-ателье Alpha-N Performance, чья штаб-квартира расположена недалеко от автодрома, просто не могли не обратить на это внимания. В результате на свет появилось «заряженное» спорткупе BMW M4 с модернизированным твин-турбированным двигателем объёмом 3.6 литра, развивающим 560 лошадиных сил. К сравнению, заводская версия BMW M4 Competition Package имеет в своём распоряжении 444 лошадиные силы, а мощность мотора, установленного под капотом модификации M4 GTS, составляет 384 лошадиные силы.
Достичь такого результата тюнеры сумели за счёт перепрограммирования электроники, управляющей силовым агрегатом и семидиапазонной преселективной трансмиссией, а также благодаря использованию системы курсовой устойчивости, позаимствованной у M4 GTS. У этой же модели был перенят и активный задний дифференциал. В подвеске появились койловеры Öhlins, а в колёсных арках красуются новые легкосплавные диски OZ Racing размерностью 20 дюймов, отличающиеся небольшим весом и высокой прочностью.
Свой вклад в уменьшение массы транспортного средства внёс вентилируемый капот из углеродного волокна, тогда как передний воздушный рассекатель и задний спойлер увеличивают прижимную силу при скоростной езде. В салоне расположена пара гоночных кресел-«ковшей» производства компании Recaro. Как итог, купе BMW M4 в исполнении Alpha-N Performance преодолело круг Нюрбургринга за 7 минут и 20 секунд. Для сравнения, M4 GTS на выполнение аналогичной задачи требуется на 8 секунд больше.
В какую сумму обошлась доработка BMW M4, в ателье Alpha-N Performance не уточнили.
