Специалисты известного далеко за пределами родной Германии тюнингового ателье Alpha-N Performance увеличили производительность двигателя «заряженного» хэтчбэка Abarth на основе Fiat 500 до 214 лошадиных сил.
Невинный вид компактной «трёхдверки» привлек внимание немецких тюнеров, и полёт их фантазии оказался куда более глубоким, чем у мастеров с Аппенин. Машинка получила сразу четыре варианта увеличения мощности, которые подготовлены на базе уже существующих апдейтов от итальянцев из Abarth.
Стандартный EVOX обеспечивает прирост со стандартных 140 лошадиных сил и 206 Ньютон-метров до 170 лошадиных сил и 238 Ньютон-метров. Апгрейд под названием 595 Turismo позволяет «снять» со 160-сильного мотора (230 Ньютон-метров) куда более внушительные 199 лошадиных сил (239 Ньютон-метров). Модификация, получившая наименование 595 Competizione, превращает базовые 180 лошадиных сил и 250 Ньютон-метров в 201 лошадиную силу и 296 Ньютон-метров.
На вершине линейки расположился Abarth 695 Biposto (изображён на снимках). Его 1.4-литровый наддувный агрегат в 190 лошадиных сил и 250 Ньютон-метров после доработки генерирует 214 лошадиных сил и 296 Ньютон-метров, оборачивая лупоглазого «малыша» Fiat 500 во вполне годный спорткар, на котором не стыдно показаться на треке.
Надо сказать, что наряду с увеличением рабочих показателей двигателя немцы оснастили Abarth элементами ходовой части от KW – в частности, койловерами Variant 1. Во внутреннем убранстве автомобиля не произошло никаких изменений.
Динамические характеристики тюнингованных Abarth пока не раскрываются, но нет никаких сомнений в том, что они окажутся значительно лучше базовых версий. Например, 695-ый спринтовал с места до 100 километров в час за 5.9 секунды, а его предельная скорость составляла 230 километров в час.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы