Rusty Factory: кастом Honda CX500 Fire Ant

Понравилось?
Поделитесь с друзьями

27.08.2017 Источник: https://bikepost.ru/

У любого мастера высокого уровня всегда есть выбор. Он может пойти безопасным путём и сделать продукт в проверенном стиле, но всегда есть другой выбор — можно рискнуть репутацией и попробовать что-то новое.

Готовясь к шестому ежегодному мотошоу «Art of Speed» в Куала-Лумпуре, Мэт Элип и его команда "Rusty Factory" выбрали второй путь и создали радикальный кастом Honda CX500 Fire Ant.

Детали проекта Honda CX500 Fire Ant by Rusty Factory:

донор: Honda CX500 1978 года;
рама: модифицирована; задняя часть жесткая, но установлен амортизатор; новый подрамник;
вилка: стандартная;
колеса: спицевые, задняя ступица и тормоз от Suzuki GS;
резина: Firestone;
подножки: кастомные;
топливный бак: Honda C200;
седло: одноместное, кастомное;
фара: желтая, кастомное крепление;
выхлоп: кастомный;
карбы: оригинал, восстановлены.

1979 Honda CX500 Fire Ant by Rusty Factory

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования

Имя

Комментарий

← Предыдущая статья У родстера Nissan 370Z появилась спецмодификация RS

Следующая статья → «Горячий» седан BMW M3 окрасили в эксклюзивный цвет Java Green