Немецкие специалисты послепродажной настройки из компании Wheelsandmore, решили взяться за доработку нового суперкара Lamborghini Huracan, который совсем недавно официально вышел в серийное производство.
Как сообщают представители ателье, в программу настроек входит трехэтапный пакет доработок, каждый из которых различается по стоимости и вариантам оснащения.
Первый этап включает в себя установку оригинальных колесных дисков производства Wheelsandmore, боди-кит включающий в себя все необходимые «обвесные» детали и элементы, а также перепрошивку электронного блока управления мотором. Следует отметить, что в максимальном варианте, тюнеры готовы «разогнать» двигатель суперкара до 850 лошадиных сил.
Таким образом, тюнинг-пакет с говорящим названием «Lucifero» состоит из дизайнерских колесных дисков 20-дюймового диаметра, специальные фирменные накладки по всему кузову автомобиля, а также систему позволяющую регулировать дорожный просвет автомобиля в зависимости от типа дороги, и конечно, эксклюзивный внешний окрас автомобиля с фирменной полоской по всему кузову.
Установленный на базовую модель 5,2-литровый турбомотор, мощность которого составляет 650 лошадиных сил, предлагается «прокачать» до 680 лошадиных сил, в версии лайт. Это станет возможным за счет установки нового спортивного выхлопа, воздушного фильтра нулевого сопротивления и программы перепрошивки. На втором этапе тюнинга, специалисты предлагают установку нового механического компрессора, сдвоенное сцепление и блокирующийся дифференциал. По словам тюнеров это позволит добавить автомобилю до 120 лошадиных сил. Что касается топовой модификации, то тут клиентам предлагается детальная перепрошивка мотора, который впоследствии, на выходе будет выдавать до 850 лошадиных сил. Стоит отметить, что никаких динамических данных о возможностях автомобиля со всем пакетом доработок специалисты не сообщили. Нам же известно, что стоковая версия суперкара Lamborghini Huracan способна разгоняться с места до сотни за 3,2 секунды и развивать максимальную скорость, равную 330 км/ч.
Кроме всего прочего неизвестна также стоимость каждого этапа настроек, в компании Wheelsandmore предпочли не разглашать данную информацию, четко обговаривая ее с каждым конкретным клиентом.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить