Мастера немецкой тюнинговой компании ABT Sportsline подготовили апдейты для лифтбэков Audi A5 Sportback и S5 Sportback, а также «горячего» кабриолета Audi S5 Cabriolet.
Итак, открытый автомобиль Audi S5 Cabriolet получил от ABT Sportsline электронный чип-модуль, с которым стандартный бензиновый турбоагрегат V6, штатно развивающий 354 лошадиные силы, получает в своё распоряжение 425 лошадиных сил.
Кроме того, немцы предлагают «переобуть» Audi S5 Cabriolet в один из комплектов эксклюзивных легкосплавных дисков (FR, GR, DR или ER-C) диаметром 19 или 20 дюймов. Также кабриолету положена новая система выхлопа со сдвоенными наконечниками, выполненными в чёрном хроме.
Перейдём к Audi A5 Sportback и Audi S5 Sportback. Для них парни из ABT Sportsline заготовили кастомную выхлопную систему с особыми патрубками и регулируемую подвеску, позволяющую уменьшать клиренс в пределах от 1.5 до 4 сантиметров.
Использование модуля ABT Engine Control повышает отдачу 2.0-литровой «турбочетвёрки» TFSI с 252 до 330 лошадиных сил. Свою порцию апгрейдов получили и дизельные моторы: 190-сильный 2.0 TDI «прокачивается» до 215 лошадиных сил, а его 3.0-литровый собрат – до 250 (+32 л.с.) или 325 (+53 л.с.) лошадиных сил.
Узнать стоимость доработок Audi S5 Cabriolet, Audi A5 Sportback и Audi S5 Sportback можно только при оформлении заказа – таков стиль работы ABT Sportsline.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор